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RÈGLEMENT F1 2022

NOUVEAU RÈGLEMENT EN F1 : CE QUI CHANGE EN 2022.

Une nouvelle réglementation va être mise en place en F1 en 2022. Faisons le point sur les changements que cela va générer.

Plus de spectacle, moins de dépenses, et surtout moins d’écarts de performances entre les trois cadors (Mercedes, Ferrari, Aston Martin Red Bull Racing) et le menu fretin : voilà les objectifs de la nouvelle réglementation technique de la F1. « Actuellement, les voitures sont tellement complexes qu’il faut débourser des sommes astronomiques pour gagner ne serait-ce qu’un dixième de seconde. » expliquait ainsi Ross Brawn, Directeur Sportif de la F1, en 2019.

RÈGLEMENT F1 2022

« Nous voulons freiner cette tendance et créer un écosystème où les ressources ne dicteront pas votre niveau de performance. Pour cela, nous avons besoin des nouvelles voitures. »

Des monoplaces redessinées

Le nouveau règlement prévoit l’installation de diffuseurs (sortes de gros tubes) sous les monoplaces pour canaliser l’air et réduire la perte à l’appui dans le sillage d’une voiture. L’utilisation de soufflerie sera d’ailleurs restreinte, ce qui limitera les frais d’amélioration aérodynamique. Concrètement les véhicules passeront d’une perte d’appui pouvant allant jusqu’à 50% à seulement 5 à 10%.

Les look des F1 sera donc totalement différent et il y a des chances pour que ces changements esthétiques créent un regain d’intérêt pour la F1. Le règlement laisse une certaine marge de personnalisation à chaque écurie.

Mise en place d’un plafond budgétaire

Pour la première fois de l’histoire, la Formule 1 introduira un plafond budgétaire, fixé à 175 millions de dollars par an et par équipe. Ce plafonnement des coûts ne comprends pas le marketing et le salaire des pilotes mais il contribuera à mettre un terme aux énormes écarts entre les équipes disposant d’énormes ressources et celles moins fortunées. Selon une étude menée par Betway paris sportifs l’une des raisons pour lesquelles on ne trouve pas de femme en F1 actuellement est l’obstacle financier, à terme cette mesure devrait aussi permettre aux femmes d’accéder à la F1 pour de bon (pour rappel, seules 5 femmes ont participé à une course de Grand-Prix).

Moins de vitesse, plus de spectacle

Extrêmement normatif, ce nouveau règlement va alourdir les monoplaces : augmentation du poids du moteur, passage aux roues 18 pouces contre 13 actuellement, ajout de pièces de sécurité, etc. Les véhicules prendront en moyenne 25 kg. En conséquence, ils seront plus lents, mais les secondes perdues, 3 ou 3,5 au tour selon les circuits, ne sont pas visibles à l’œil nu. Pour le spectateur, rien ne change. Du côté des pilotes, les avis sont plus mitigés : Lewis Hamilton a déclaré que c’est le début d’une “période intéressante”, mais Max Verstappen a déclaré ne pas être très à l’aise avec ces changements.

Gouvernance et équité

Ce nouveau règlement comporte également un volet politique. Le processus de décision actuel est obsolète et peu démocratique : la manière de gouverner va donc changer de fond en comble : le groupe stratégique et la Commission F1  seraient remplacées par un comité à 30 voix qui regrouperait la FIA (dix voix), Liberty Media (dix voix) et les équipes (dix voix, une chacune). L’unanimité ne serait plus requise pour adopter des changements en cours de saison. Une question reste en suspens : faut-il maintenir le droit de véto de Ferrari ?

Concernant le volet financier, la tendance pointe vers une répartition des revenus plus équitable : actuellement les 3 meilleures équipes s’accaparent 54% des revenus reversés aux écuries. En 2022, les disparités vont être lissées, les performances des équipes vont continuer à être prises en compte mais dans une moindre mesure et les bonus seront revus à la baisse.

Pour conclure, même si ce règlement introduit des changements importants, les conséquences ne seront pas toutes visibles immédiatement. Le calendrier de la saison 2022 a d’ores et déjà été dévoilé : c’est 23 courses de Grand Prix pour le plus grand plaisir du public !

Une nouvelle réglementation va être mise en place en F1 en 2022. Faisons le point sur les changements que cela va générer.

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