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Nicholas Latifi

Biographie – En 2020, Nicholas Latifi fera ses débuts en Formule 1 avec l’équipe Williams, où il a réussi à obtenir un siège après avoir investi beaucoup de dollars canadiens.

F1 saison 2022

Position championnat du monde17
les courses0
Points championnat du monde 0.0
victoires0
podiums0
Pôles positions0

carrière en F1

Titres mondiaux0
Points championnat du monde 7
les courses39
victoires0
podiums0
Pôles positions0

Info Nicolas Latifi

NomNicolas Latifi
ÉquipeWilliams
Date de naissance29 juin 1995
Lieu de naissanceMontréal, Québec, Canada
Âge25
Longueur1,85 m
Poids73kg
Nationalitécanadien
numéro de course6

Biographie du pilote de F1 Nicholas Latifi

Nicholas Latifi n’a commencé sa carrière dans le sport automobile qu’à l’âge de 13 ans. Bien que cela ait pu être plus tard que la plupart de ses pairs, cela ne l’a pas empêché de devenir pilote de F1 à temps plein onze ans plus tard.

Fils de Michael Latifi, un homme d’affaires irano-canadien qui est le PDG de Sofina Foods, le Canadien a fait son entrée dans la série après avoir finalement tout mis en place en Formule 2 en 2019, terminant deuxième derrière Nyck de Vries au classement final.

Maintenant prêt à essayer d’aider à changer les choses chez Williams après une saison 2020 désastreuse, voici tout ce que vous devez savoir sur Nicholas Latifi.

Carrière de Kart et Formule 3

La carrière de karting de Latifi a commencé à l’âge relativement tardif de 13 ans en 2009. Il a terminé deuxième dans la classe Rotes Junior du Championnat national canadien de karting et a continué à concourir jusqu’en 2012, lorsqu’il a remporté le Florida Winter Tour Championship dans la classe Rotes DD2. Il a fait une dernière apparition dans la classe Shifter ROK du Florida Winter Tour en 2015.

Les débuts en monoplace du Canadien ont eu lieu lors du championnat italien de Formule 3 2012 avec BVM, où il a terminé la saison à la septième place. L’année suivante, Latifi a participé à la Toyota Racing Series, terminant neuvième.

Latifi a participé à une saison complète de championnat d’Europe de F3 pour Carlin en 2013, terminant la saison 15e avec son meilleur résultat (cinquième) à Silverstone et au Red BullBague. Il a également participé à la British Formula 3 International Series et à la course Masters of Formula 3 2013, terminant respectivement cinquième et septième.

Un transfert à Prema Powerteam aux côtés d’Esteban Ocon a suivi pour la saison européenne de Formule 3 2014, avec Latifi terminant dixième après avoir raté le dernier tour en raison de la Formule Renault 3.5. Le Canadien a participé aux trois dernières manches pour Tech 1 Racing, terminant deuxième de la dernière course à Jerez, puis passant à Arden Motorsport pour une saison complète en 2015. Il a terminé la saison 11e au classement.

Après avoir participé à quelques courses pour Hilmer Motorsport dans la série GP2 2014 et quatre manches pour MP Motorsport l’année suivante, Latifi a obtenu un siège à temps plein au DAMS en 2016 aux côtés d’Alex Lynn. Son meilleur résultat, deuxième, est survenu lors du match d’ouverture à Barcelone. Il a ensuite terminé septième dans la course de sprint, terminant seulement seizième au classement, à plus de 100 points de son coéquipier Lynn.

Le passage à la Formule 2

Alors que la série GP2 a été rebaptisée Championnat de Formule 2 en 2017, Latifi a conservé sa place chez DAMS aux côtés de son nouveau coéquipier Oliver Rowland. Le Canadien s’était beaucoup amélioré après une saison 2016 décevante, remportant son premier podium à la course de sprint de Barcelone avec une troisième place. Il a remporté sa première victoire à Silverstone, marquant sa première victoire dans une série depuis 2012. Latifi a terminé la saison cinquième avec 178 points, 13 derrière Rowland.

Désormais partenaire d’Alexander Albon, 2018 s’est avéré être un pas en arrière pour le Canadien. Après un podium à Bakou, Latifi a remporté sa deuxième victoire en F2 à Spa-Francorchamps. Cependant, il a terminé la saison à la neuvième place avec 91 points, 121 points derrière son coéquipier Alexander Albon.

Une quatrième saison avec DAMS a suivi en 2019, cette fois aux côtés de Sergio Sette Camara. Latifi a remporté trois des cinq premières courses et a mené le championnat avec 30 points d’avance sur Nyck de Vries, troisième. Cependant, le Néerlandais a réduit l’écart à un seul point après que Latifi n’ait pu terminer que 12e et 10e à Monaco. Le Canadien s’est rapidement retrouvé derrière et alors qu’il a remporté la course principale en Hongrie, il a terminé deuxième derrière De Vries au classement final.

Les débuts de Latifi en Formule 1

Latifi s’est engagé en tant que pilote d’essai de Renault pour la saison 2016, réalisant 140 tours dans la Lotus E20 à moteur Renault en mai de la même année lors de sa première incursion en F1. Il devra attendre une année entière pour utiliser une voiture en service, avec une Renault RS17 pour 141 tours autour du Circuit de Barcelona-Catalunya.

Force India a embauché Latifi comme pilote d’essai et de réserve pour la saison 2018 et il a fait ses débuts le week-end du Grand Prix lors de la séance d’essais d’ouverture du Grand Prix du Canada. Il a fait quatre autres apparitions aux essais libres au cours de la saison. Il a endossé le même rôle pour Williams en 2019, participant à six séances d’entraînement tout au long de la saison.

L’équipe a promu Latifi à un siège à temps plein en 2020, remplaçant Robert Kubica et s’associant à George Russell. Il a fait ses débuts au Grand Prix d’Autriche, terminant à la 11e place après l’élimination de neuf voitures, et s’est qualifié 15e pour le Grand Prix de Hongrie, la seule fois où il a atteint la Q2 de toute la saison.

La première panne de Latifi est survenue lors du Grand Prix de Toscane alors qu’il faisait partie d’un accident impliquant plusieurs voitures après le redémarrage de la voiture de sécurité. En fin de compte, Latifi a terminé sa première saison à la 21e place du championnat des pilotes, tandis que lui et Williams ont terminé la saison sans marquer un seul point.

Malgré la saison décevante, Williams a gardé Latifi aux côtés de Russell pour la saison 2021. En Hongrie et en Belgique, il a pu marquer des points ici, alors qu’il a également été confirmé que le Canadien resterait avec l’équipe en 2022. Russell déménage chez Mercedes, Alexander Albon sera son nouveau coéquipier.

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Latifi Victime de menaces de mort

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