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Mercedes AMG

Équipes F1 Mercedes

L’équipe de Mercedes f1 AMG dispose d’un alignement britannique complet en 2022 avec Lewis Hamilton et George Russell. Les deux hommes sont à la recherche du neuvième titre des constructeurs pour l’écurie de course allemande.

F1 saison 2022 Mercedes f1 AMG

Position Championnat du monde 1
Points Championnat du monde 0.0
podiums0
Pôles positions0

Histoire de la Mercedes f1 AMG

Titres mondiaux9
Points Championnat du monde6298.5
podiums264
Pôles positions137

L’ équipe de Mercedes f1 AMG

Premiers succès de la Formule 1 et retrait du sport automobile

Le constructeur allemand Mercedes a une riche histoire en Formule 1. Bien que l’héritage de l’équipe remonte aux années 1930, leur première rencontre a eu lieu avec ce qui était alors le championnat officiel de Formule 1 en 1954.

Dirigé par Alfred Neubauer , l’équipe a utilisé la Mercedes-Benz W196 qui fonctionnait dans une configuration conventionnelle à roues ouvertes avec une forme profilée. Mercedes a eu un succès immédiat avec Juan Manuel Fangio venant de Maserati à mi-saison à temps pour le Grand Prix de France. L’Argentin a remporté la victoire devant son coéquipier Karl Kling, tandis que Fangio a ajouté trois autres victoires pour le reste de la saison pour remporter le championnat.

Ce succès s’est poursuivi en 1955 lorsque Mercedes a de nouveau dominé. Fangio a remporté quatre courses tandis que son coéquipier Stirling Moss a remporté le drapeau à damier au Grand Prix de Grande-Bretagne. L’Argentin a terminé devant son coéquipier au classement pour remporter son deuxième championnat des pilotes.

Cependant, la catastrophe des 24 Heures du Mans 1955 qui a tué le pilote Mercedes-Benz Pierre Levegh et 80 spectateurs a entraîné l’annulation des Grands Prix de France, d’Allemagne, d’Espagne et de Suisse. Mercedes a choisi de se retirer du monde du sport automobile, dont la F1 en fin de saison.

Retour en F1 après l’achat de Brawn GP

La société mère de Mercedes-Benz, Daimler AG, a acheté une participation minoritaire dans l’équipe Brawn GP avant le début de la saison 2010 de F1. Par la suite, un accord de parrainage a été signé avec Petronas, l’équipe étant rebaptisée Mercedes f1 AMG GP Petronas Formula One team. Ross Brawn est resté chef d’équipe tandis que l’équipe a continué à utiliser sa base et son personnel à Brackley, près de l’usine de moteurs de Brixworth.

Mercedes f1 AMG a fait venir le duo allemand Nico Rosberg et Michael Schumacher, qui est revenu en F1 après une absence de trois ans, en tant que leur paire de pilotes, tandis que Nick Heidfeld a été nommé pilote d’essai et de réserve.

Avec l’achat de Brawn GP, ​​Mercedes f1 AMG a mis fin à son partenariat avec McLaren , la société mère Daimler ayant vendu sa participation de 40 % dans le groupe McLaren, tout en continuant à fournir des moteurs.

Malheureusement, le succès de Brawn GP n’a pas été reporté à 2010 car l’équipe n’a pas pu défier Ferrari, McLaren et Red Bull. Rosberg a remporté trois podiums en Malaisie, en Chine et en Grande-Bretagne, mais Schumacher n’a pas réussi à remporter une victoire, un podium, une pole position ou un tour le plus rapide pour la première fois depuis sa première saison en 1991. Mercedes a finalement terminé quatrième du championnat des constructeurs avec 214 points.

Daimler et Aabar Investments, qui ont acheté 30% de Brawn GP en novembre 2009, ont acheté les 24,9% restants en février 2011. Le nouveau MGP W02 a démarré lentement en 2011 lorsque Rosberg et Schumacher se sont retirés du GP d’Australie en raison de dommages. .encouru dans une collision. Rosberg a mené 14 tours du GP de Chine, tandis que Schumacher a terminé quatrième au Canada après avoir été deuxième pendant un certain temps. À la fin de la saison, Mercedes f1 AMG était à nouveau quatrième du classement avec 165 points et aucune victoire, podium ou pole.

La saison 2012 a vu Mercedes retirer « GP » de son nom, puis y ajouter AMG, ce qui en fait Mercedes AMG Petronas F1 Team. Rosberg a remporté la première pole de l’équipe depuis Fangio en 1955 lors de la troisième course de la saison en Chine, tandis que Schumacher, qui s’est qualifié troisième, est passé à la deuxième place après la pénalité de grille de Lewis Hamilton. Rosberg a remporté la victoire, la première victoire de l’équipe en 57 ans, tandis que Schumacher a dû s’arrêter après avoir quitté la voie des stands avant que son pneu avant droit ne soit correctement monté. La victoire de Rosberg était également la première victoire d’un pilote allemand dans un véhicule allemand depuis la victoire d’Hermann Lang au GP de Suisse 1939.

Schumacher a terminé troisième du GP d’Europe, son seul podium après son retour en F1. À 43 et 173 ans, il était le plus vieux pilote à monter sur le podium depuis la deuxième place de Jack Brabham au GP de Grande-Bretagne de 1970. Cependant, l’Allemand étant incertain quant à son avenir en F1, Mercedes a annoncé que Hamilton avait rejoint l’équipe. rejoindre pour un contrat de trois ans avec Rosberg. Peu de temps après, Schumacher a annoncé sa deuxième retraite sportive à la fin de la saison, Mercedes terminant la saison cinquième au classement.

Mercedes f1 AMG

La chance de Mercedes avec Hamilton et Wolff prenant leurs fonctions

Avant le début de la saison 2013, Toto Wolff a été nommé directeur exécutif et son partenaire commercial Rene Berger est devenu directeur non exécutif. Wolff a également coordonné toutes les activités de sport automobile de Mercedes-Benz, un rôle précédemment occupé par Norbert Haug.

Mercedes a remporté sa première victoire de la saison à Monaco, Rosberg terminant devant le futur champion Sebastian Vettel et son coéquipier Red Bull Mark Webber. Hamilton a terminé troisième au Canada, tandis que Rosberg a remporté une deuxième victoire au GP de Grande-Bretagne après un doublé de qualification de l’équipe. Hamilton a remporté sa première course pour l’équipe en Hongrie, un résultat qui a permis à Mercedes f1 AMG de terminer devant Ferrari pour la deuxième place du championnat des constructeurs.

La F1 a introduit des moteurs V6 turbocompressés de 1,6 litre avec système de récupération d’énergie intégré en 2014, plaçant l’équipe en tête de la grille. Rosberg a remporté la course d’ouverture en Australie, tandis que Hamilton a remporté le Grand Chelem en Malaisie devant son coéquipier, ce qui en fait le premier doublé de Mercedes depuis le GP d’Italie de 1955. La

domination de Mercedes s’est poursuivie tout au long de la saison, avec la victoire de l’équipe le championnat des constructeurs en Russie, tandis que Hamilton a terminé avec 67 points d’avance sur Rosberg pour remporter le titre des pilotes. Les Silver Arrows ont terminé l’année avec 18 poles, 16 victoires et 11 doublés en 19 courses. En moyenne, la voiture non-Mercedes la plus proche a terminé avec 23,2 secondes de retard sur ses 16 victoires.

Les deux pilotes sont revenus en 2015 et Hamilton a remporté son troisième championnat avec 59 points d’avance sur Rosberg. Le Britannique a terminé avec 10 victoires, Rosberg en ajoutant six autres alors que Mercedes f1 AMG a terminé l’année avec 16 victoires, 18 poles et 12 doublés en 19 courses. L’équipe a de nouveau remporté le championnat des constructeurs, mais sa marge de victoire moyenne sur les concurrents non Mercedes est tombée à 19,7 secondes.

Le seul défaut de l’équipe était la rivalité croissante entre Rosberg et Hamilton. Au GP des États-Unis, le Britannique a agressivement forcé son coéquipier à écarter le virage 1, bien que l’Allemand ait pris la tête dans les phases finales. Une erreur dans le virage 12 a permis à Hamilton de gagner et de remporter le titre, même si Rosberg était furieux après la course et a jeté sa casquette sur son coéquipier, puis a refusé de vaporiser du champagne sur le podium.

Le succès de Mercedes s’est poursuivi en 2016, mais les relations entre Rosberg et Hamilton ont continué à se dégrader. L’Allemand a remporté les quatre premières courses de la saison, profitant du démarrage lent de la campagne de ses coéquipiers, ouvrant une avance de 43 points avant le retour de la F1 sur le sol européen.

Max Verstappen, cependant, a mis fin à la course de Rosberg en Espagne, devenant le plus jeune vainqueur de course à ses débuts pour Red Bull . Sa victoire a été facilitée par le fait que Hamilton et Rosberg sont entrés en collision dans le premier tour alors qu’ils se battaient pour la tête, provoquant l’abandon des deux voitures Mercedes f1 AMG pour la première fois depuis le GP d’Australie 2011. À partir de là, Hamilton a riposté et a remporté six des sept courses suivantes pour se remettre dans la course pour le titre.

Malheureusement pour le Britannique, Rosberg a remporté quatre victoires lors des cinq courses suivantes. La seule course qu’il n’a pas remportée était en Malaisie, Rosberg a terminé troisième, mais a été aidé par le fait que Hamilton a abandonné avec un problème de moteur alors qu’il était en tête. Rosberg n’a jamais regardé en arrière à partir de ce moment-là, remportant le championnat avec cinq points d’avance sur Hamilton, tandis que Mercedes est entrée dans un autre championnat des constructeurs grâce à 19 victoires, 20 poles et 8 doublés en 21 courses.

Rosberg démissionne mais la domination de Mercedes continue

Peu de temps après avoir remporté son seul championnat du monde de F1, Rosberg a annoncé sa retraite du sport à l’âge de 31 ans. Cela fait de lui le premier champion en titre à le faire depuis Alain Prost en 1993.

Valtteri Bottas a été annoncé comme remplaçant de l’Allemand. Contrairement aux années précédentes, la bataille pour le titre n’était pas seulement une affaire de Mercedes, Hamilton étant défié par Sebastian Vettel de Ferrari. Le Britannique avait 14 points de retard après le 11e tour en Hongrie, mais à partir de là, Hamilton a remporté cinq victoires sur les neuf dernières courses, tandis que Vettel a abandonné deux fois.

Au final, Hamilton a remporté le titre avec 43 points, devenant le premier pilote britannique à remporter quatre championnats du monde, tandis que Bottas a remporté trois victoires lors de sa première année avec l’équipe. Mercedes a terminé la saison avec 12 victoires, 15 poles et 4 doublés en 20 courses.

La bataille entre Hamilton et Vettel s’est poursuivie en 2018, avec une avance de huit points sur l’Allemand après avoir remporté le GP de Grande-Bretagne. Vettel a pris sa retraite alors qu’il menait la course suivante en Allemagne, tandis que Hamilton a remporté la victoire malgré le départ 14e. À partir de là, les choses se sont bien passées pour le Britannique, qui a remporté le titre avec 88 points.

Mercedes f1 AMG a remporté son cinquième championnat des constructeurs consécutif, devenant ainsi la deuxième équipe à le faire après Ferrari entre 2000 et 2004. L’équipe a terminé l’année avec 11 victoires (toutes pour Hamilton), 13 poles et 4 doublés.

Les performances de Ferrari ont diminué en 2019, ce qui en a fait une véritable bataille Mercedes pour la première place. Il n’y a pas eu beaucoup de bataille, cependant, puisque Hamilton a remporté son sixième titre avec 87 points. Les Silver Arrows ont à nouveau remporté le championnat des constructeurs, terminant avec 235 points d’avance sur Ferrari.

Mercedes a terminé l’année avec 15 victoires, 11 pour Hamilton et quatre pour Bottas, 10 poles et 9 doublés.

Le début de la saison 2020 de F1 a été reporté à juillet en raison de la pandémie de coronavirus, mais une fois lancé, Hamilton était imparable. Le Britannique a remporté 11 des 17 courses pour remporter son septième championnat du monde, le plaçant à égalité avec Michael Schumacher sur la liste de tous les temps.

Bottas a terminé deuxième avec deux victoires, tandis que Mercedes f1 AMG a de nouveau remporté le titre des constructeurs après une avance de 254 points sur Red Bull grâce à 13 victoires, 15 poles et 5 doublés en 17 courses.

En 2021, Mercedes a été confrontée à une forte concurrence du concurrent Red Bull. Après les premières courses de la saison, il est devenu clair que Verstappen et Hamilton allaient s’affronter pour le titre mondial 2021. L’une des saisons les plus excitantes de l’histoire de la F1 a suivi, après quoi Hamilton et Mercedes ont perdu le championnat des pilotes dans le GP d’Abu Dhabi, dernière manche de la saison. Mercedes a remporté le championnat des constructeurs cette année.

Pour la saison 2022, Bottas a fait ses adieux, qui est passé à Alfa Romeo. Cela a finalement cédé la place à la promotion tant attendue de George Russell . Avec une formation 100 % britannique, Mercedes entamera la saison de F1 au cours de laquelle les nouvelles réglementations et le plafond budgétaire seront en vigueur.

Mercedes en tant que motoriste

Bien que Mercedes ne soit pas revenue en tant qu’équipe d’usine avant la saison 2010, l’équipe allemande a commencé à fournir des moteurs en 1994 à la suite d’un partenariat avec Ilmor, une société britannique indépendante d’ingénierie de sport automobile de haute performance basée dans le Northamptonshire. Mercedes a depuis repris l’entreprise et l’a rebaptisée Mercedes AMG High Performance Powertrains.

Après avoir initialement fourni des moteurs à Sauber en 1994, ils ont conclu un partenariat fructueux de 20 ans avec McLaren en 1995.

Mercedes a également fourni des moteurs à Brawn GP, ​​​​qui est devenu plus tard l’équipe d’usine de Mercedes, au cours de leur saison victorieuse en 2009. Force India (plus tard Racing Point, maintenant Aston Martin) est également devenu un acheteur. Williams est devenu la quatrième équipe dans les livres de Mercedes f1 AMG en 2014 avant que McLaren ne résilie son contrat pour la saison 2015.

Lotus F1 a utilisé des moteurs Mercedes pendant une saison, ainsi que Manor en 2016. McLaren est revenu au pouvoir Mercedes avant la saison 2021 après avoir signé un contrat de quatre ans.

En tant que fournisseur de moteurs, Mercedes a remporté plus de 100 victoires pour prendre la quatrième place de l’histoire de la F1. Ils ont également remporté neuf championnats des constructeurs et 13 championnats des pilotes.

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Mercedes de retour avec une livrée argentée en 2022

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