MAX VERSTAPPEN
Saison 2021 de F1
| Position championnat du monde | 1 |
| les courses | 22 |
| Points | 395,5 |
| victoires | 10 |
| podiums | 18 |
| Pôles positions | 9 |
carrière en F1
| Titres mondiaux | 1 |
| Points | 1557,5 |
| les courses | 141 |
| victoires | 20 |
| podiums | 60 |
| Pôles positions | 12 |
Info Max Verstappen
| Nom | Max Emilian Verstappen |
| Équipe | Red Bull Honda |
| Date de naissance | 30 septembre 1997 |
| Lieu de naissance | Hasselt, Belgique |
| Âge | 23 |
| Longueur | 1,81 m |
| Poids | 72kg |
| Nationalité | Néerlandais |
| numéro de course | 33 |
Max Verstappen est le représentant néerlandais en Formule 1. Verstappen pilote pour Red Bull Racing et fera partie du peloton de Formule 1 pour la septième année consécutive en 2021.
Biographie de Max Verstappen
Malgré son jeune âge, Max Verstappen est devenu un incontournable de la grille de Formule 1 depuis ses débuts en 2015 pour Toro Rosso, l’actuel AlphaTauri .
Fils de l’ancien pilote de Formule 1 Jos Verstappen, le jeune Max semble voué à de belles performances depuis qu’il a fait le saut vers la monoplace en 2013 .
Mais comment le Néerlandais a-t-il réussi à se frayer un chemin si rapidement vers la Formule 1, devenant le centre des efforts de Red Bull pour entrer dans l’histoire ici ? Voici tout ce que vous devez savoir sur la vie de Max Verstappen.
Début de carrière de Verstappen
Max Verstappen est le fils de Jos Verstappen , le premier pilote néerlandais à terminer sur un podium de Formule 1, et de la karting Sophie-Marie Kumpen, le jeune Max a commencé sa carrière de karting à l’âge de 4 ans en participant au championnat Mini Junior dans sa maison province du Limbourg, Belgique.
De là, Max a fait son chemin dans les compétitions et est entré dans le monde du karting international en 2010. Il termine deuxième de la Coupe du Monde KF3 derrière Alexander Albon, le pilote anglo-thaïlandais qui deviendra finalement son coéquipier chez Red Bull en 2020.
L’impressionnante carrière de karting de Verstappen l’a aidé à évoluer vers des classes plus grandes et meilleures, pour finalement passer aux monoplaces en 2013. Sa première expérience dans une vraie voiture de course est venue avec l’équipe néerlandaise Manor MP Motorsport, sur le circuit de Pembrey au Pays de Galles. Un an plus tard, Verstappen a fait ses débuts en course dans les Florida Winter Series et a remporté sa première course de formule lors de son deuxième week-end de course au Palm Beach International Raceway.
Après avoir participé au Championnat d’Europe FIA de Formule 3 pour Van Amersfoort Racing, et terminé sa première saison à la troisième place, la famille Red Bull a croisé sa route.
Le Red Bull Junior Team et le plus jeune pilote à temps plein
Verstappen a rejoint le Red Bull Junior Team après avoir testé une Formule Renault 3.5 en août 2014, refusant une offre de Mercedes. Le Néerlandais n’a pas tardé à prendre le volant d’une voiture de F1, alors qu’il participait à la première séance d’essais libres du Grand Prix du Japon en 2014, devenant ainsi le jeune pilote à participer à un week-end de Grand Prix.
Quelques instants plus tard, il est devenu le jeune pilote à prendre le départ d’une course de Coupe du monde, battant le record existant de Jaime Alguersuari de près de deux ans en faisant ses débuts au Grand Prix d’Australie 2015 à l’âge de 17 ans et 166 jours.
Alors que Verstappen a été contraint de se retirer d’une position de pointage en raison d’une panne de moteur, il a marqué ses premiers points lors de la prochaine course en Malaisie à la septième place. Cela fait de lui le plus jeune pilote à marquer des points en Coupe du monde, âgé de 17 ans et 180 jours.
Un accident avec Romain Grosjean au GP de Monaco a vu le Néerlandais recevoir une pénalité de cinq places sur la grille, alors qu’il a également été qualifié de « dangereux » par le pilote Williams Felipe Massa. Peu importait à Verstappen, il plaçait son meilleur résultat (quatrième) un peu plus bas lors du Grand Prix des Etats-Unis. Lors de la cérémonie de remise des prix FIA, le Néerlandais a reçu trois prix Rookie of the Year, Personality of the Year et Action of the Year pour son dépassement sur Felipe Nasr à l’extérieur du virage Blanchimont lors du Grand Prix de Belgique à Spa-Francorchamps. .
La promotion chez Red Bull
Avec Carlos Sainz, il conduira une saison de plus chez Toro Rosso , au moins jusqu’à un appel de Red Bull après quatre courses. La meilleure équipe n’était pas satisfaite de la performance de Daniil Kvyat, après quoi Verstappen a été promu dans l’écurie autrichienne au cours de la saison, tandis que Kvyat a été renvoyé à Toro Rosso. En conséquence, le Néerlandais a fait ses débuts au Grand Prix d’Espagne en 2016, une course qui ne sera pas oubliée de sitôt.
Ce qui a suivi était quelque chose d’un scénario hollywoodien, Verstappen s’est qualifié quatrième lors de sa toute première course pour Red Bull. Une fois la course lancée, le Néerlandais s’est rapidement retrouvé derrière son coéquipier après une chute entre les pilotes Mercedes Lewis Hamilton et Nico Rosberg.
Grâce à une stratégie à deux arrêts par rapport aux trois de Ricciardo, Verstappen a remporté sa première victoire en Formule 1 et est devenu le plus jeune pilote à remporter un Grand Prix à l’âge de 18 ans et 228 jours.
Verstappen a continué d’impressionner, terminant sur le podium six fois de plus cette saison, y compris une course scintillante au Grand Prix du Brésil. Dans une course ravagée par la pluie, le Néerlandais était à la 16e place avec seulement 15 tours à faire, mais a très bien terminé la course à la troisième place, ce qui, selon le directeur de l’équipe Christian Horner, est «l’un des meilleurs trajets que j’aie jamais avait en F1. vu’.
Bien qu’il ait passé les quatre premières courses avec Toro Rosso, Verstappen a terminé la saison cinquième au championnat des pilotes, à seulement huit points du quadruple champion du monde Sebastian Vettel.
Verstappen rapide, mais impliqué dans de nombreux accidents
2017 a été tout sauf un sans-faute pour Verstappen. Le Limburger a abandonné sept fois lors des quatorze premières courses de la saison. Quatre d’entre eux étaient dus à un problème mécanique, trois à une chute dans le premier tour de la course. Les choses se sont améliorées après cela, car il a remporté sa deuxième victoire en F1 en Malaisie après avoir dépassé Hamilton au début de la course. Au Mexique , il a remporté sa troisième course, terminant finalement sixième au championnat des pilotes.
Au début de la saison 2018, Verstappen a été impliqué dans des incidents dans les six premières courses, dont un touché avec Lewis Hamilton et Sebastian Vettel.
L’accident le plus médiatisé est survenu en Azerbaïdjan, lorsque le Néerlandais a affronté son coéquipier Daniel Ricciardo. Les deux hommes ont changé de position à plusieurs reprises au cours de la course avant que l’Australien ne heurte l’arrière de la voiture du Néerlandais après avoir agressivement défendu Verstappen. Les deux pilotes étaient hors course après les dommages subis. Verstappen s’améliore et décroche son premier podium de la saison en Espagne.
A Monaco, le Néerlandais a été victime d’une chute à l’issue de la troisième séance d’essais libres. Red Bull n’a pas pu réparer sa voiture à temps pour les qualifications, l’obligeant à partir du fond de la grille. Alors que sa neuvième place était impressionnante, son coéquipier Ricciardo a remporté la pole, incitant Horner et Helmut Marko à réprimander publiquement le Néerlandais pour ses erreurs.
Après des podiums au Canada et en France, Verstappen a remporté la victoire sur le circuit local de Red Bull en Autriche. Après des résultats décevants en Grande-Bretagne, en Allemagne et en Hongrie, la seconde partie de saison s’est bien mieux passée pour le Néerlandais, terminant sept fois sur le podium lors des neuf dernières courses de la saison.
Verstappen a raté l’occasion de devenir le plus jeune poleman de l’histoire de la F1 lors du week-end du GP au Mexique, avec Ricciardo devant lui de seulement 0,026 seconde. Verstappen, cependant, a remporté la victoire dimanche. Une deuxième victoire consécutive était en vue au Brésil, mais une collision avec Esteban Ocon de Force India, qui tentait de rattraper son tour avec des pneus plus rapides, a mis un terme à ces rêves. Verstappen a terminé deuxième derrière Hamilton et s’est disputé avec le Français après la course, l’a poussé et a été condamné à une amende par la FIA pour cela : deux jours de bénévolat.
Verstappen a terminé la saison quatrième du championnat avec deux victoires, onze podiums et 249 points.
Verstappen et le moteur Honda
Alors que Ricciardo est passé à Renault en 2019, Red Bull a dit adieu à la source d’énergie produite par la marque automobile française. Honda a comblé le vide, si bien que Verstappen et Pierre Gasly ont commencé une nouvelle aventure avec la moto d’origine japonaise.
Une troisième place lors de l’ouverture de la saison en Australie a marqué un premier podium pour un pilote propulsé par Honda depuis le GP de Bahreïn 2008. Un deuxième podium est venu en Espagne, bien que Verstappen n’ait pas pu ajouter un troisième à Monaco. Le Néerlandais a terminé deuxième, mais est retombé à la quatrième place sur une pénalité de cinq secondes pour avoir empêché Valtteri Bottas d’entrer dans la voie des stands.
La victoire est finalement venue lors de la neuvième course de la saison en Autriche. Verstappen a mal commencé depuis la deuxième place et a chuté jusqu’à la huitième position. Un dépassement controversé de Charles Leclerc à trois tours de l’arrivée lui a valu la victoire, une première pour Honda depuis le GP de Hongrie 2006.
Verstappen a remporté une deuxième victoire de la saison lors du Grand Prix d’Allemagne humide et chaotique. Malgré un nouveau départ lent, le Néerlandais a pris la tête à mi-course lorsque le leader de la course Hamilton est sorti de la piste. L’asphalte a commencé à sécher, après quoi Verstappen a remporté la victoire devant Vettel et Kvyat. Max a suivi cela avec sa première pole en carrière lors de la course suivante en Hongrie, même s’il n’a pas pu repousser un mouvement offensif tardif de Hamilton et a dû se contenter de la deuxième place.
Red Bull a effectué un changement de pilote avant le GP de Belgique et a remplacé Gasly, qui a été renvoyé chez Toro Rosso. Alexander Albon est devenu le nouveau coéquipier de Red Bull. Verstappen s’est qualifié en pole au Mexique mais s’est vu infliger une pénalité sur la grille pour avoir ignoré les drapeaux jaunes après la chute de Bottas.
Verstappen a remporté au Brésil une course chaotique au cours de laquelle il a dépassé Hamilton à deux reprises pour la tête avant de terminer la saison avec une deuxième place à Abu Dhabi. Verstappen a terminé la saison troisième du championnat avec 278 points, son meilleur résultat à ce jour.
Après avoir signé un contrat qui le maintiendrait chez Red Bull jusqu’à fin 2023, Verstappen remporterait trois podiums consécutifs après son abandon lors de l’ouverture de la saison en Autriche. La saison 2020 a commencé au Red Bull Ring en raison de la pandémie de corona, qui a provoqué l’arrêt prolongé de la F1 et s’est finalement déroulée avec un calendrier modifié.
Sa première victoire de la saison a eu lieu lors de la quatrième manche du Championnat du monde, lors du 70e anniversaire du Grand Prix à Silverstone. Quelques courses fortes ont suivi, jusqu’aux abandons en Italie et en Toscane. Verstappen a réussi à terminer sur le podium lors de cinq des neuf dernières courses, dont la victoire lors de la dernière course de la saison à Abu Dhabi. Mercedes était à nouveau très dominant en 2020, mais en 2021 tout allait changer pour la carrière de Verstappen.
Le combat pour le titre avec Lewis Hamilton
Gagner à Abu Dhabi avait déjà suscité quelques soupçons dans le monde de la Formule 1 : Red Bull a construit une voiture compétitive. En 2021, les voitures n’ont pratiquement pas changé en raison de réglementations techniques strictes après la pandémie de corona. Après quelques ajustements mineurs, lors de l’ouverture de la saison à Bahreïn, il a immédiatement semblé que Verstappen pouvait tenter sérieusement le titre mondial. Le Néerlandais est arrivé deuxième après une longue bataille avec Hamilton sur le circuit international de Bahreïn.
Dès la première course, il s’agissait de basculer entre Hamilton et Verstappen. Enfin, le Limburger avait une voiture compétitive avec un puissant moteur Honda et un solide châssis Red Bull. Verstappen a remporté la deuxième course à Imola, Hamilton la troisième et quatrième au Portugal et en Espagne. À Monaco, Verstappen a de nouveau gagné, confirmant que 2021 serait l’une des saisons les plus excitantes de l’ère de la Formule 1 moderne. Les deux pilotes étaient à égalité.
A Bakou, les deux pilotes n’ont marqué aucun point, Verstappen a eu une éruption et Hamilton a fait une erreur lors du redémarrage suivant. Verstappen a remporté les GP de France, de Styrie et d’Autriche. Hamilton a terminé deux fois deuxième et quatrième une fois, ce qui permet au Néerlandais d’être légèrement en tête du championnat. Jusqu’à ce que les choses tournent mal en Grande-Bretagne.
A Silverstone, Verstappen est parti de la pole position après avoir remporté la course de sprint, Hamilton a immédiatement attaqué depuis la P2. Dans le virage rapide comme l’éclair de Copse, les deux se sont heurtés, provoquant l’explosion de Verstappen dans la pile de pneus avec un impact d’au moins 52G. Après une courte visite à l’hôpital, le Néerlandais semblait indemne. Entre-temps, Hamilton a remporté la course, le Britannique a écopé d’une pénalité de temps pour la chute avec Verstappen, mais a rapidement repris la tête.
Dès le GP de Grande-Bretagne, il était clair que la rivalité avait atteint un point d’ébullition, Verstappen et Hamilton ne se sont pas accordé un pouce d’espace. Cela a entraîné un autre accident, cette fois lors du GP d’Italie. Après un arrêt au stand d’Hamilton, les rivaux du titre arrivent en même temps à la première chicane du circuit de Monza. Les deux n’ont pas laissé d’espace, après quoi ils se sont écrasés et Verstappen s’est retrouvé avec sa voiture sur la voiture W12 de Hamilton, dans la boîte de gravier.
Les courses suivantes, c’était encore un changement de centimes pour la tête du championnat du monde des pilotes. Après le GP de Turquie, à six courses de la fin, la différence n’est que de six points, en faveur de Verstappen.
