LEWIS HAMILTON
Saison 2021 de F1
| Position championnat du monde | 2 |
| les courses | 22 |
| Points | 387,5 |
| victoires | 8 |
| podiums | 17 |
| Pôles positions | 7 |
carrière en F1
| Titres mondiaux | 7 |
| Points | 4165,5 |
| les courses | 288 |
| victoires | 103 |
| podiums | 182 |
| Pôles positions | 105 |
Le septuple champion du monde Lewis Hamilton défendra son titre avec l’équipe Mercedes en 2021. Le Britannique a dominé la Formule 1 ces dernières années et s’est avéré presque imbattable dans sa voiture gris argenté.
Informations Lewis Hamilton
| Nom | Sir Lewis Carl Davidson Hamilton |
| Équipe | Mercedes |
| Date de naissance | 7 janvier 1985 |
| Lieu de naissance | Stevenage, Hertfordshire, Grande-Bretagne |
| Âge | 36 |
| Longueur | 1,74m |
| Poids | 73kg |
| Nationalité | Britanique |
| numéro | 44 |
Biographie de Lewis Hamilton
Sir Lewis Hamilton est au sommet de la Formule 1 depuis plus d’une décennie. Hamilton a été repéré très tôt comme un talent, signant un contrat de développement avec McLaren à seulement 11 ans après une carrière réussie en karting. Depuis lors, il s’est renforcé en F1 en route vers sept championnats du monde avec Mercedes .
Mais comment l’homme de Stevenage a-t-il atteint le sommet de la pyramide du sport automobile ? Ci-dessous, vous pouvez lire tout ce que vous devez savoir sur la vie de Sir Lewis Hamilton.
Début de carrière d’Hamilton
La longue route du jeune Hamilton vers la Formule 1 a commencé lorsqu’il a commencé à participer aux championnats britanniques de karting à l’âge de huit ans, remportant plusieurs trophées, notamment le championnat STEP Kart, les champions du futur et la série Super One.La route vers la F1 a commencé à prendre forme lorsque Hamilton est devenu le plus jeune pilote jamais engagé par une équipe en 1998 à l’âge de 13 ans. Il s’est inscrit au programme McLaren Driver Development Support.
La même année, il a été promu au championnat Intercontinental A junior et a terminé deuxième au classement général du championnat McLaren Mercedes Champions of the Future avant que Hamilton ne passe à l’Intercontinental A en 1999 et ne remporte le championnat italien des produits industriels.
Au cours de son avant-dernière année en kart, Hamilton a remporté la série européenne de Formule A et a remporté les quatre manches, ainsi que la Coupe du monde au Japon et la deuxième manche de l’Open d’Italie.
Le passage à la course de Formule
En 2001, Hamilton a mis fin à sa carrière de karting et est passé à la Formule dans la série britannique Formula Renault Winter avec Manor. Au cours de sa première année, il a terminé septième ici, avant de terminer troisième en Formula Renault UK en 2002 et cinquième en Formula Renault 2000 Eurocup. Il a finalement dominé la Formule Renault UK en 2003, remportant dix courses avant de remporter le titre.
Avec beaucoup de points restants, Hamilton a choisi de manquer les deux dernières courses de l’année pour faire ses débuts dans le championnat britannique de Formule 3. Cependant, cette décision s’est avérée fatale car le pilote a abandonné la première course en raison d’une crevaison et s’est fortement écrasé dans la deuxième course avec son coéquipier Tor Graves, le laissant à l’hôpital.
Après l’accident, il est passé à Manor en Euroseries F3, remportant sa première course sur le circuit urbain de Norising, avec d’autres victoires au Bahrain F3 Superprix et au Macao F3 Grand Prix.
Après avoir prouvé son potentiel, Hamilton a eu l’opportunité de tester une F1 pour la première fois chez McLaren fin 2004.
L’année suivante, le pilote a changé d’équipe pour courir avec ASM en Euroseries, où il a dominé la grille avec 15 des 20 victoires en course, ainsi qu’une victoire au Marlboro Masters of Formula 3 à Zandvoort.
La série GP2
Malgré son succès retentissant chez les juniors, Hamilton cherchait toujours un moyen d’obtenir une place en Formule 1. Pour se rapprocher de la catégorie reine, Hamilton est passé en GP2 avec l’équipe sœur de l’ASM ART pour la saison 2006.
Hamilton a couru dans la catégorie GP2 avec le futur rival pour le titre Nico Rosberg. Nelson Piquet Jr et Timo Glock. Les combats avec Piquet Jr, notamment dans les premières manches du championnat, ont donné le ton de la saison. Hamilton a remporté sa première victoire dans la cinquième course du Nürburgring, malgré une pénalité pour excès de vitesse dans la voie des stands. Il a remporté les deux courses ce week-end.
D’autres victoires à Monte Carlo et Silverstone ont eu lieu, et Hamilton a remporté le titre dans des circonstances étranges lors de l’avant-dernière course de cette année-là à Monza, où il a reçu un point de bonus pour le tour le plus rapide après que Giorgi Pantano a reçu une pénalité pour une violation du drapeau jaune.
Alors que le succès continuait de croître, le jeune pilote britannique s’est préparé pour une ascension au sommet du sport automobile.
Les débuts de Hamilton en Formule 1 chez McLaren
Après que Hamilton ait terminé sa carrière junior avec le titre GP2 en 2006, Hamilton a pris d’assaut la scène de la Formule 1 en 2007 en rejoignant l’une des plus grandes équipes de course, McLaren, après qu’un siège est devenu vacant à la suite du départ de Juan Pablo Montoya en NASCAR et Kimi Raikkonen pour Ferrari. Hamilton a fait face à la concurrence de Pedro de la Rosa pour le siège McLaren, il n’y avait aucune garantie que l’équipe choisirait une recrue pour occuper le siège, car l’équipe n’a pas commencé une saison avec un pilote inexpérimenté depuis 1993. Mais finalement, c’est Hamilton qui a obtenu le siège, le patron de l’équipe Ron Dennis expliquant qu’il « fait partie de la famille depuis longtemps et qu’il mérite cette chance ».
Hamilton, coéquipier du double champion du monde en titre Fernando Alonso, a rapidement montré qu’il était l’un des plus grands noms de la grille. Il est monté directement sur le podium à ses débuts, remportant quatre victoires lors de sa saison recrue en F1. Les victoires étaient à Montréal et à Indianapolis, entre autres, Hamilton a également établi un record pour le plus grand nombre de places de podium consécutives dans une saison recrue, avec neuf après sa première course.
La combinaison de rêve ne durera qu’une saison, car Alonso a annulé son contrat à la fin de la saison après de nombreux incidents entre les deux et des tensions accrues au sein de l’équipe.
Le départ étincelant de Hamilton en F1 lui a permis de remporter 12 points d’avance au championnat du monde, avant qu’Alonso ne commence à riposter. La relation du duo s’est détériorée à la suite d’une série d’incidents, notamment Alonso qui a retenu son coéquipier dans la voie des stands après que Hamilton ait semblé ignorer les ordres de l’équipe. Hamilton n’a pas laissé passer l’Espagnol lors des qualifications.
Pendant ce temps, Hamilton a continué à se battre pour le titre des pilotes, apparaissant dans les dernières courses de la saison où il avait le dessus sur son coéquipier et rival Ferrari Raikkonen.
Une série d’incidents sur les deux dernières courses, dont son échec au Grand Prix de Chine (il a glissé sur le tarmac mouillé à l’entrée des stands) et un problème de boîte de vitesses au Brésil. Cela a coûté au conducteur de précieux points.
Au final, les deux pilotes McLaren ont incroyablement raté le titre mondial d’un point par rapport au champion 2007 Raikkonen. En conséquence, Hamilton a raté l’occasion d’être le premier pilote à remporter le titre mondial au cours de son année recrue.
« C’est Glock ? »
Hamilton a continué d’impressionner en 2008 avec cinq victoires et dix podiums. Cependant, il a reçu de nombreuses critiques, car il a été accusé d’arrogance et de conduite dangereuse.
Lors de la dernière course de la saison, Hamilton était toujours en lutte pour le championnat avec Felipe Massa de Ferrari. Le pilote McLaren a débuté la course avec une avance de sept points au classement, mais la course à Interlagos au Brésil a été difficile, avec des conditions météorologiques mitigées.
Massa a commencé sa course à domicile depuis la pole position sur une piste mouillée, Hamilton partant quatrième. Massa a remporté la course, ce qui signifie que Hamilton avait besoin de la cinquième place pour remporter son premier titre mondial en Formule 1. Avec une pluie légère tombant, une finition incroyable a eu lieu.
Hamilton a dépassé Timo Glock dans le dernier virage du dernier tour, lors de la dernière course de la saison, pour franchir la ligne d’arrivée à la cinquième place. Le pilote Toyota n’a pas réussi à trouver l’adhérence de ses pneus pour temps sec sur piste mouillée. La joie dans le garage Ferrari, où ils célébraient déjà le titre mondial, s’est rapidement transformée en désespoir lorsque Hamilton est devenu le plus jeune champion du monde du sport, jusqu’à ce que Sebastian Vettel remporte cet honneur en 2010.
Avec Brawn GP prenant d’assaut la grille en 2009, ce fut une année difficile pour McLaren et pour Hamilton. L’équipe britannique a manqué de vitesse face à l’équipe rivale, ne laissant à Hamilton qu’une seule victoire sur toute la saison. Il a terminé cinquième cette année derrière les pilotes Brawn et Red Bull.
Le line-up britannique avec Button
Jenson Button était le coéquipier de Hamilton de 2010 à 2012, mais McLaren n’a pas pu égaler la vitesse de Red Bull et Sebastian Vettel.
Alors que le jeune pilote allemand a remporté son premier des quatre championnats du monde au cours des saisons à venir, Hamilton a connu une saison beaucoup plus solide que l’année précédente. Il a mené le championnat à mi-chemin de la saison après plusieurs victoires, mais a finalement terminé quatrième au classement.
L’année suivante a apporté de nouveaux problèmes à Hamilton, ayant plusieurs chutes et abandons tout au long de l’année, et pour la première fois, il a terminé derrière son coéquipier au classement malgré trois victoires.
En 2012, McLaren s’est de nouveau retrouvé derrière Vettel et Red Bull, avec un certain nombre de problèmes de fiabilité entravant leur campagne.
La fin de cette année mettrait fin à la relation de longue date de Hamilton avec l’équipe, car le pilote a fait une annonce surprenante pour quitter l’écurie de course qui l’a engagé à l’adolescence et rejoindre l’équipe d’usine Mercedes.
Hamilton échange McLaren contre Mercedes
En 2013, Hamilton remplace le légendaire Michael Schumacher au sein de l’équipe Mercedes. Beaucoup y ont vu un gros pari, étant donné le manque de succès de l’équipe jusque-là, cette décision n’a pas immédiatement porté ses fruits car Hamilton n’a remporté qu’une seule victoire au Grand Prix de Hongrie.
Mercedes a terminé deuxième du championnat cette année-là, remportant trois victoires, une pour Hamilton et deux pour son coéquipier Nico Rosberg, Hamilton battant son coéquipier aux points au cours de la saison.
Cependant, cette époque est révolue depuis longtemps, Hamilton remportant six des sept derniers titres mondiaux de l’équipe allemande.
Les batailles avec Rosberg
Depuis l’introduction des moteurs turbo-hybrides en 2014, Hamilton a remporté tous les titres de pilotes de Formule 1, à l’exception de 2016, lorsqu’il a été battu par son coéquipier Nico Rosberg. Au cours de la saison 2016, les coéquipiers de Mercedes se sont battus toute l’année, Rosberg ayant un avantage alors que son rival pour le titre était aux prises avec des problèmes de fiabilité. Pendant ce temps, Mercedes avait une confortable avance sur le reste de la grille.
Les deux hommes sont entrés en collision à plusieurs reprises, y compris un accident dramatique lorsque Hamilton a tenté de dépasser son coéquipier lors du Grand Prix d’Espagne à Barcelone, forçant les deux pilotes à quitter la course. Cela a permis à Max Verstappen de remporter sa première victoire lors de sa toute première course pour Red Bull.
Rosberg a choqué le monde de la F1 lorsqu’il a annoncé sa retraite après avoir remporté le titre mondial en 2016, après quoi Mercedes a choisi de recruter le pilote Williams Valtteri Bottas comme nouveau coéquipier de Hamilton.
Ferrari et Vettel ont accru la pression sur Mercedes au championnat, l’Allemand s’imposant lors de l’ouverture de la saison en Australie, tandis que Bottas a montré ses qualités en remportant des victoires en Russie et en Autriche. Pourtant, Hamilton est redevenu champion après une solide deuxième moitié de saison.
Hamilton domine
Mercedes a continué à dominer en 2018 et 2019. Un certain nombre de Bottas ont tenté de remporter le titre mondial, Hamilton a facilement rejeté.
Comme la plupart des pilotes, la saison 2020 de Hamilton a été impactée par la pandémie de coronavirus. Hamilton lui-même a contracté le virus lors du Grand Prix de Sakhir à Bahreïn et a dû renoncer à une course.
Malgré un nouveau défi de Red Bull et Max Verstappen, Hamilton a réussi à décrocher un septième championnat du monde. Avec Michael Schumacher, il est le pilote avec le plus de titres mondiaux. Le pilote a remporté plus de la moitié des victoires en course proposées en 2020, y compris une autre victoire en Grand Prix lors de sa course à domicile, car son pneu a éclaté dans le dernier tour et il a dû amener la voiture à trois roues à travers la ligne.
Le combat pour le titre avec Max Verstappen
Ferrari et Red Bull ont tous deux défié Mercedes pour des victoires ces dernières saisons, mais Hamilton a réussi à rester dominant. Pendant ce temps, il établit plusieurs records en Formule 1, y compris le plus de victoires, le plus de pole positions et le plus grand nombre de podiums.
En 2021, cependant, Mercedes ne sera plus aussi dominant que les années précédentes. Dès la première course à Bahreïn, il est devenu clair que Red Bull et Max Verstappen ont une voiture suffisamment rapide pour tenter de remporter le titre mondial. La saison 2021 promet d’être l’une des saisons les plus excitantes de l’histoire de la Formule 1 moderne.
Verstappen et Hamilton échangent des nickels contre les victoires, dont la tête du championnat est remise à plusieurs reprises à l’un des deux rivaux du titre. Un certain nombre d’accidents, dont un grave accident pour Verstappen à Silverstone et un accident à Monza dans lequel les deux pilotes ont abandonné, ont intensifié la bataille pour le titre.
Les différences entre Verstappen et Hamilton restent faibles, ce qui signifie que la bataille pour le titre semble se déplacer vers la toute dernière course de la saison à Abu Dhabi. Pendant ce temps, Mercedes se crée une légère avance sur Red Bull au championnat des constructeurs.
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