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Daniel Ricciardo

Biographie – Après cinq saisons dans le bleu de Red Bull, Daniel Ricciardo peut être admiré dans le jaune-noir de Renault depuis 2019. Après deux ans au service français, il en avait assez vu et à partir de 2021 il tentera sa chance chez McLaren.

Saison 2021 de F1

Position championnat du monde 8
les courses22
Points championnat du monde 115,0
victoires1
podiums1
Pôles positions0

carrière en F1

Titres mondiaux0
Points championnat du monde 1274
les courses210
victoires8
podiums32
Pôles positions3

Informations Daniel Ricciardo

NomDaniel Joseph Ricciardo
ÉquipeMcLaren
Date de naissance1er juillet 1989
Lieu de naissancePerth, Australie
Âge31
Longueur1,80 m
Poids66kg
Nationalitéaustralien
numéro de course3

Biographie de Daniel Ricciardo

Né en Australie de parents originaires d’ Italie , Ricciardo s’est tourné vers le karting à l’âge de neuf ans et a lentement fait son chemin dans le monde de la course. Il a concouru dans plusieurs catégories avant d’entrer en Formule 3 en 2008.

Connu par beaucoup sous le nom de « Honey Badger », compte tenu de son comportement insipide mais de son style de conduite fougueux, l’Australien est devenu un grand fan de la légende de NASCAR Dale Earnhardt, adoptant le numéro 3 comme numéro de course en son honneur.

Comment l’Australien est-il arrivé en F1 depuis Perth ? Voici tout ce que vous devez savoir sur la vie de Daniel Ricciardo.

Les débuts en Formule 1 et le siège chez Toro Rosso

Ricciardo a fait sa première apparition dans une voiture de Formule 1 lors d’un test de jeunes pilotes à Jerez en décembre 2009 pour Red Bull . Il était le seul pilote à boucler 1 minute 17 tours, lui conférant le rôle de pilote d’essai et de réserve pour Red Bull et son équipe sœur, Toro Rosso.

Confirmé comme pilote d’essai et de réserve de Toro Rosso pour 2011, Ricciardo a finalement fait son entrée sur la grille de F1. Hispania Racing a fait appel à l’Australien pour remplacer Narain Karthikeyan pour les courses restantes de cette saison, à l’exception du GP d’Inde. Ricciardo a fait ses débuts au Grand Prix de Grande-Bretagne 2011 et a même participé au Grand Prix d’Inde après que Red Bull ait payé l’équipe espagnole pour l’aider dans sa courbe d’apprentissage. C’est Vitantonio Liuzzi qui doit céder la place au pilote indien.

Les performances de Ricciardo lui ont finalement valu un siège aux côtés de Jean-Eric Vergne chez Toro Rosso pour la saison 2012, remportant ses premiers points de Coupe du monde lors de sa course à domicile en Australie. L’Australien terminerait cinq autres courses dans les points et terminerait la saison avec 10 points.

Lors de la saison 2013, Ricciardo a confirmé qu’il était un pilote à espérer, battant son coéquipier dans les trois quarts des qualifications pour prendre 20 points contre les 13 de Vergne. Il suffisait à Red Bull de le promouvoir dans la meilleure équipe, où il remplaçait Mark Webber.

L’arrivée de Ricciardo chez Red Bull

Aux côtés du quadruple champion du monde Sebastian Vettel , Ricciardo s’est qualifié deuxième derrière Lewis Hamilton lors de sa première course de la saison pour Red Bull. Pour le plus grand plaisir des supporters locaux, il a également terminé deuxième de la course, malgré la pression tardive de la recrue Kevin Magnussen.

Malheureusement, le résultat ne tiendrait pas car Ricciardo a été disqualifié après que sa voiture Red Bull ait dépassé la limite de débit de carburant horaire obligatoire. Bien que l’équipe ait fait appel, la décision de la FIA n’a pas changé, mettant fin aux espoirs de Ricciardo de devenir le premier Australien à terminer sur le podium de la catégorie reine à domicile.

Après avoir échoué à terminer en Malaisie, Ricciardo a marqué ses premiers points de la saison à Bahreïn. Il améliore ses résultats au Canada et devient le quatrième Australien après Jack Brabham, Alan Jones et Mark Webber à remporter un Grand Prix.

Il a ajouté une deuxième victoire en Hongrie malgré sa troisième place derrière Fernando Alonso et Lewis Hamilton avec moins de quatre tours à faire. Après avoir dépassé les Mercedes et Ferrari, Ricciardo s’impose à plus de cinq secondes des autres. Il a terminé la saison en tant que seul pilote non Mercedes à remporter une course lors de la saison 2014.

Après avoir battu Vettel toute la saison, Red Bull a annoncé que Daniil Kvyat piloterait aux côtés de Ricciardo à partir de 2015. L’Australien a terminé troisième du championnat des pilotes cette saison et a également remporté le Laurels World Sports Award pour la percée de l’année.

Une deuxième saison difficile

Les ambitions de titre de Ricciardo et Red Bull ne se sont pas concrétisées en 2015. L’équipe a terminé derrière Mercedes , Ferrari et Williams, en grande partie à cause de problèmes avec le groupe motopropulseur Renault, qui avait pris du retard sur les groupes motopropulseur Mercedes et Ferrari.

En conséquence, le RB11 n’a relevé le défi que sur des pistes avec beaucoup d’appuis ou sous la pluie. Le meilleur début de saison de Ricciardo a eu lieu dans les rues de Monaco, terminant cinquième tout en réalisant le meilleur tour de la course. Ce n’est qu’en Hongrie, la dixième course de la saison, que l’Australien a remporté son premier podium de la saison en terminant troisième. Cela aurait pu être plus si Ricciardo n’était pas entré en contact avec Nico Rosberg alors qu’il tentait de suivre le vainqueur de la course Vettel.

Un deuxième et dernier podium est venu à Singapour, avec une nouvelle victoire de Vettel. Au final, Ricciardo a terminé huitième au championnat des pilotes avec 92 points, trois de moins que son coéquipier Kvyat. Cependant, l’Australien a montré qu’il avait certainement l’avantage lorsqu’il s’agissait d’un rythme au tour, battant son coéquipier 14 à 5 en qualifications.

Ricciardo et Red Bull retrouvent la forme

Red Bull a entamé la saison 2016 avec un package beaucoup plus compétitif, et cela s’est tout de suite vu. Les quatrièmes places en Australie et à Bahreïn ont été suivies du deuxième meilleur temps des qualifications pour le GP de Chine. Ricciardo était en tête dès le début, avant de subir une crevaison. Au final, il a terminé quatrième. Max Verstappen est devenu le nouveau coéquipier de Ricciardo lors du Grand Prix d’Espagne, une épreuve que le Néerlandais a remportée tandis que l’Australien a dû se contenter de la quatrième place après une crevaison tardive d’un pneu. Malgré sa pole à Monaco, un arrêt au stand lent a mis fin à ses espoirs et a permis à Lewis Hamilton de remporter la course.

Des podiums ont suivi en Hongrie et en Allemagne, avec Ricciardo introduisant une nouvelle célébration : le célèbre shoey. Cette célébration a également eu lieu en Belgique, où Ricciardo est arrivé deuxième. Sa seule victoire de la saison est survenue en Malaisie, profitant d’un problème de moteur sur la voiture de Hamilton. L’Australien a terminé la saison troisième au championnat des pilotes.

Ricciardo quitte Red Bull

En 2017, Ricciardo a enregistré sa cinquième victoire en carrière au Grand Prix d’Azerbaïdjan . Une série de cinq podiums consécutifs entre les Grands Prix d’Espagne et d’Autriche a suivi, avec trois autres entre Singapour et le Japon. Il a finalement terminé cinquième au classement des pilotes. Cela ne s’est pas beaucoup amélioré la saison suivante, même si Ricciardo a pu gagner en Chine et à Monaco. Cette année, il a terminé sixième du championnat.

En août 2018, il a été annoncé que Ricciardo quitterait Red Bull après avoir signé un contrat de deux ans avec Renault.

Aux côtés de Nico Hulkenberg, l’aventure Renault de Ricciardo a mal commencé avec des abandons consécutifs pour lancer la saison. Son meilleur résultat de la saison était en Italie, P4. Hulkenberg a terminé cinquième de la course, marquant le meilleur résultat de Renault depuis le retour de l’équipe en F1 en 2016. Ricciardo a finalement terminé neuvième au classement du championnat devant son coéquipier allemand.

Ricciardo a été rejoint par un nouveau coéquipier en 2020 lorsque Hulkenberg a été remplacé par Esteban Ocon. Bien que l’Australien ait pris sa retraite lors de la course d’ouverture de la saison, il a enchaîné avec trois points consécutifs, dont une quatrième au Grand Prix de Grande-Bretagne. Une série de 11 points d’arrivée a commencé en Belgique, en plus d’une troisième place dans les GP de l’Eifel et de l’Émilie-Romagne. Le premier était le premier podium de Renault depuis le Grand Prix de Malaisie 2011 et le premier de l’Australie depuis le Grand Prix de Monaco en 2018. Le patron de l’équipe Cyril Abiteboul a perdu un pari et devra se faire tatouer Ricciardo.

Bien que Ricciardo ait terminé la saison cinquième au championnat des pilotes, il a choisi de quitter l’équipe et a signé un accord avec McLaren, qu’il signera aux côtés de Lando Norris en 2021. L’écurie britannique a réalisé une bonne saison avec des podiums réguliers. Ricciardo a pu remporter le Grand Prix d’Italie sur le circuit de Monza après une course solide et un 1-2 pour McLaren.

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RICCIARDO : « RED BULL PEUT COMPTER SUR LE SOUTIEN DE RENAULT »

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