Calendrier de la saison Formule E 2022
Calendrier de la saison Formule E 2022
| Manche | Date | Ville du E-prix | Pays |
| 1 | 28 janvier | Diriya | Arabie Saoudite |
| 2 | 29 janvier | Diriya | Arabie Saoudite |
| 3 | 12 février | Mexico City | Mexique |
| 4 | 9 avril | Rome | Italie |
| 5 | 10 avril | Rome | Italie |
| 6 | 30 avril | Monaco | Monte-Carlo |
| 7 | 14 mai | Berlin | Allemagne |
| 8 | 15 mai | Berlin | Allemagne |
| 9 | 4 juin | Jakarta | Indonésie |
| 10 | 2 juillet | Vancouver | Canada |
| 11 | 16 juillet | New York City | Etats-Unis |
| 12 | 17 juillet | New York City | Etats-Unis |
| 13 | 30 juillet | Londres | Royaume-Uni |
| 14 | 31 juillet | Londres | Royaume Uni |
| 15 | 13 août | Séoul | Corée du Sud |
| 16 | 14 août | Séoul | Corée du Sud |
Cette année, le calendrier se compose de 16 courses réparties en 10 manches et sur six mois. Ces dernières se déroulent chacune dans un pays différent, et parfois sur deux jours.
À l’image de la Formule 1, la FE récompense les 10 premiers pilotes à l’arrivée de la course. De 25 points pour le premier à 1 point pour le 10ème, d’autres points sont aussi attribués pour des situations spécifiques. Un point supplémentaire est donné pour le pilote ayant réalisé le meilleur tour en course parmi les 10 premiers à l’arrivée. Trois points sont attribués au poleman à l’issue des qualifications. Aussi, un point supplémentaire est attribué au pilote ayant réalisé le meilleur temps des qualifications sur un tour.
Après le premier E-Prix de la saison 2021-22 de Formule E, Edoardo Mortara prend les commandes devant Nyck de Vries. Au classement des équipes, Mercedes et Venturi se détachent nettement de leurs adversaires.
Le Championnat du monde de Formule E a repris ce week-end avec deux courses dans les rues de Riyad, en Arabie saoudite. Si la première manche a été plutôt calme, avec une démonstration des pilotes Mercedes, la seconde a été beaucoup plus agitée. Edoardo Mortara a hérité de la victoire lors de l’apparition de la voiture de sécurité à huit minutes de la fin, le Safety Car ayant emmené les pilotes jusqu’à la ligne d’arrivée.E-Prix de Diriyah :
Il n’est au final pas étonnant de voir de Vries et Mortara triompher puisque ce sont eux qui ont terminé aux deux premières places du championnat la saison passée. Pour l’heure, le Suisse vice-Champion du monde tient sa revanche en occupant la tête du classement général avec une avance de quatre points sur le pilote Mercedes. Leurs poursuivants ne sont pas très loin : Stoffel Vandoorne, Jake Dennis et Lucas di Grassi accusent tous un retard inférieur à dix points. Et n’oublions pas Robin Frijns, André Lotterer, Sam Bird et Jean-Éric Vergne qui ont certes été moins réguliers que les hommes de tête mais qui ont tout de même plus de dix unités au compteur.
Le classement des équipes donne cependant une autre tendance. Seules deux courses ont été disputées mais Venturi, en tête des débats, compte déjà plus de 30 points d’avance sur Andretti, en troisième position. Seul Mercedes est en mesure de contester l’hégémonie de la structure monégasque, la victoire de Nyck de Vries dans la première manche et les deux poles remportées font de la marque à l’étoile un rival de taille.
Chez les rookies, Oliver Askew est pour l’instant l’élève le plus brillant. L’ancien pilote d’IndyCar est entré dans le top 10 pour son premier E-Prix. Pour Dan Ticktum et Antonio Giovinazzi en revanche, le premier virage a été très difficile à négocier. Ni l’un ni l’autre n’a quitté le fond du classement lors des deux E-Prix.
Calendrier Formule E 2022 Calendrier Formule E 2022
Formule E – Mortara remporte la deuxième course
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