Novedades emocionantes en F1 Sprint

La F1 Sprint 2023 se reinventa: cambios emocionantes y arriesgados llegan al próximo Gran Premio de Azerbaiyán, revolucionando el formato de las carreras sprint. F1 y la FIA buscan aumentar la intensidad en la pista y motivar a los pilotos a correr más duro los sábados.

F1 y la FIA han aprobado cambios en el calendario del fin de semana de carreras sprint, que se aplicarán de inmediato a partir del próximo Gran Premio de Azerbaiyán.

Los cambios han sido votados unánimemente por la Comisión de F1 y posteriormente por el Consejo Mundial de Deportes de Motor.

Después de una sesión de práctica de una hora el viernes, la sesión de clasificación de la tarde, que solía establecer la parrilla para el sprint del sábado por la tarde, ahora determinará la alineación para el Gran Premio del domingo.

El sábado se convierte en un día de sprint independiente, con una sesión de clasificación adicional, conocida como la «sprint shootout», que reemplaza la segunda práctica y establece la parrilla para el sprint. Anteriormente, la parrilla del Gran Premio se establecía por el resultado del sprint.

La clasificación del sprint del sábado tendrá un calendario reducido en comparación con el programa principal de clasificación, que incluye sesiones de 18, 15 y 12 minutos.

Diseñado para agregar un mayor grado de riesgo, el sprint shootout tendrá sesiones de 12, 10 y 8 minutos. Se utilizarán neumáticos medios nuevos en Q1 y Q2, y neumáticos blandos nuevos para Q3.

F1 buscó cambios después de que se hizo evidente que FP2 se había convertido en poco más que una sesión de evaluación de neumáticos, ya que los autos estaban bajo condiciones de parque cerrado después de la clasificación del viernes.

Desde su introducción en 2021, los sprints también han sido eventos de aciertos y errores, principalmente debido al hecho de que, a excepción de la vuelta inicial, los pilotos a menudo evitaban tomar riesgos para asegurarse de no comprometer su posición en la parrilla del Gran Premio.

Ahora se espera que, al no tener el sprint efecto alguno en el Gran Premio, los pilotos sean más ambiciosos a la hora de realizar maniobras de adelantamiento.

Un comunicado conjunto de F1 y la FIA decía: “Siguiendo las discusiones en la reunión de la Comisión de F1 en febrero, la FIA, Formula 1 y los equipos establecieron objetivos claros para investigar cómo se podría mejorar el formato de sprint para aumentar el nivel de intensidad en la pista durante el fin de semana.

«Cumpliendo con este mandato, el Comité Asesor del Deporte y los principales interesados de la Fórmula 1 han propuesto una serie de recomendaciones para un formato de carrera corta que se lleva a cabo independientemente durante un fin de semana de Gran Premio, sin determinar la parrilla de salida para el evento principal del domingo. De esta manera, se busca ofrecer más «riesgo» mediante la reducción del tiempo de práctica y proporcionar un mayor incentivo para que los pilotos se esfuercen el sábado.

«Por lo tanto, el sprint se convertirá en un elemento independiente, con una sesión de clasificación, llamada sprint shootout, para determinar la parrilla para el sprint, que tendrá el mismo sistema de puntos que la temporada pasada.

«El resultado del sprint ya no determinará la parrilla para el Gran Premio, con la clasificación para el Gran Premio llevándose a cabo el viernes».

Aunque los 10 directores de equipo pusieron en marcha los cambios al acordarlos en una reunión la mañana del domingo durante el fin de semana del Gran Premio de Australia, hay cierto nerviosismo de cara al calendario de este fin de semana en Baku.

Será la primera vez que un sprint se realice en un circuito urbano, y con una sesión de clasificación adicional y una carrera, hay más riesgo en juego que podría tener consecuencias para el resto del fin de semana y la carrera del domingo siguiente en Miami.

En cuanto a las penalizaciones durante el fin de semana, se ha determinado lo siguiente:

• Una penalización en la parrilla en P1 o clasificación se aplicará a la carrera
• Una penalización en la parrilla en el shootout se aplicará al sprint
• Una penalización en la parrilla en el sprint se aplicará a la carrera
• Una infracción del parque cerrado resultará en una salida desde el pitlane tanto para el sprint como para la carrera
• Las penalizaciones de la unidad de potencia (PU) solo se aplicarán a la carrera (a menos que también sean una infracción del parque cerrado)

Con respecto a la PU, solo para este año, la Comisión ha acordado aumentar el número de elementos de la unidad de potencia permitidos por coche (motor de combustión interna, turboalimentador, MGU-H y MGU-K) de tres a cuatro.

F1 Sprint 2023 F1 Sprint 2023 F1 Sprint 2023 F1 Sprint 2023 F1 Sprint 2023

• MÁS FÓRMULA 1!
• Pérez: el hombre a batir en Bakú
• Manténgase al día con las noticias de Fórmula 1 con F1lead en Facebook, Twitter, Instagram