FÓRMULA 1

Alonso, el campeón que impulsa a Aston Martin hacia el éxito en 2023

Published

1 mes ago

23/04/2023

De estar al borde del abismo a tocar la gloria, el sorprendente giro de Aston Martin en el campeonato mundial de Fórmula 1 de 2023 no solo ha dejado a todos boquiabiertos, sino que también ha desatado grandes expectativas sobre lo que vendrá. Con una nueva fábrica en construcción y el campeón Fernando Alonso a bordo, esta increíble transformación es solo el comienzo de una emocionante aventura. Pero, en palabras del director del equipo, Mike Krack, la misión está lejos de completarse, y Aston Martin debe seguir evolucionando para mantenerse en lo más alto.

El contraste entre la posición de Aston Martin cuando el campeonato mundial de Fórmula 1 de 2023 se reanude en el Gran Premio de Azerbaiyán el próximo fin de semana y su posición en el mismo punto hace un año es impresionantemente risible.

Después de la tercera ronda este año: Segundos en el campeonato de constructores, tres podios en tres carreras.

Después de la tercera ronda el año pasado: Absolutamente últimos, cero puntos, recién salidos de un fin de semana en Melbourne particularmente destructivo y calamitoso.

Y con la revolucionaria nueva fábrica del equipo aún en construcción y el nuevo piloto Fernando Alonso apenas teniendo la oportunidad de instalarse en Aston Martin, aún debería haber mucho más por venir.

Lo cual es muy bueno, porque la forma en que el director del equipo, Mike Krack, describe la forma en que el propietario Lawrence Stroll ha abordado la situación hasta ahora, nadie en Aston Martin podrá conformarse con ‘solo’ la transformación de 2022 a 2023. Estar adelantado al calendario ahora es genial, pero debe considerarse solo el comienzo, no una misión cumplida.

«La declaración de misión de Lawrence es muy clara», expresó Krack. «Él ha sido muy directo al preguntarnos cuándo lograremos la próxima victoria, sin ningún tipo de demora.»

«Es evidente que está satisfecho con el progreso que hemos hecho hasta ahora. Sin embargo, esto no es suficiente para alcanzar sus ambiciones.»

«Lo positivo de trabajar con Lawrence es que siempre es claro y directo en cuanto a lo que espera. Él tiene expectativas más altas y nosotros tendremos que superarnos para cumplirlas.»

Había un aire de eso cuando Krack respondió a una pregunta sobre el trío de podios de Alonso en las primeras tres carreras de 2023 bromeando «¡no, deberíamos haber ganado las tres!».

Pero también sugirió que la tasa de podios es algo que Aston Martin probablemente no estaría logrando sin Alonso.

«Demuestra qué campeón tenemos ahí», dijo Krack. «Es simplemente increíble, su consistencia. Si observas todas las sesiones hasta ahora durante el año, siempre ha estado presente. En cada sesión, en cada práctica libre uno, práctica libre dos, siempre está arriba y empuja al máximo todo el tiempo».

Una vez que Aston Martin comenzó a sumar puntos la temporada pasada, lo hizo en la mayoría de las carreras posteriores, pero hubo muchas posiciones en el décimo lugar. Lo mejor que pudo hacer en términos de campeonato fue recuperarse hasta el séptimo lugar, perdiendo el sexto en desempate con Alfa Romeo.

Krack aún siente que la recuperación de 2022, que incluyó un cambio sustancial en las especificaciones del coche para el GP de España en mayo, uno tan drástico que el equipo admitió que era casi como volver a una especificación de lanzamiento sin probar, demostró la capacidad de desarrollo de Aston Martin. Eso no significa que lo tome como evidencia de que su equipo puede mantenerse entre los líderes esta temporada.

«En un entorno en el que los costos están limitados y la competencia es muy intensa, es crucial comenzar con un buen coche. Si te quedas rezagado durante la temporada y tienes pocos puntos, como sucedió el año pasado, resulta casi imposible ponerte al día, ya que hay poco que sumar. Incluso si tu coche fue el cuarto más rápido el año pasado, simplemente no lograrás acumular suficientes puntos para compensar cualquier diferencia.»

Así que el año pasado logramos desarrollar el coche sustancialmente. Ahora, obviamente, comenzamos desde una base más alta. Así que no será tan fácil como el año pasado.

«Pero tenemos que progresar para mantenernos donde estamos, porque si no hacemos nada, retrocederemos.

«Así que estoy bastante seguro de que podemos agregar mejoras de rendimiento al coche. Pero como todo es relativo, solo el tiempo dirá si es suficiente o no».

En cuanto a la mentalidad, Krack dice que Aston Martin no ha cambiado mucho en cómo aborda sus fines de semana de F1, aunque se encuentra en un lugar muy diferente al de hace un año.

Las diferencias, según él, son que cualquier error que cometa ahora estará bajo un foco mucho más duro, pero que por ahora al menos, hablar sobre las actuaciones del equipo es mucho más agradable que en 2022.

«Te sorprenderá, no es tan diferente, ya sabes, porque tenemos un equipo muy dedicado que siempre intenta alcanzar el máximo dondequiera que estén», dijo Krack sobre la diferencia en el sentimiento dentro del equipo de 2022 a 2023.

«Así que el enfoque no es tan diferente.

«Obviamente, estás mucho más expuesto. Si cometemos errores en las paradas en boxes o en la estrategia, quizás se noten más de lo que potencialmente hubiera sido antes.

«Pero aparte de eso, el trabajo en sí no es muy diferente.

«Es más fácil hablar de tres podios que de lo que hablamos hace 12 meses. Eso fue muy difícil».

Alonso el campeón 2023 Aston Martin Alonso el campeón 2023 Aston Martin Alonso el campeón 2023 Aston Martin Alonso el campeón 2023 Aston Martin Alonso el campeón 2023 Aston Martin