FORMULE 1

Norris et Russell, les deux talents capables de surpasser Verstappen en F1

Publié

il y a 2 mois

12/04/2023

Par

Norris et Russell les deux talents capables de surpasser Verstappen en F1

Dans un monde où Max Verstappen semble intouchable, deux jeunes pilotes pourraient bien changer la donne et bouleverser l’échiquier de la Formule 1. Johnny Herbert, ancien pilote de F1, est convaincu que Lando Norris et George Russell ont le potentiel pour défier l’actuel roi de la discipline.

Malgré la domination sans partage de Verstappen et de sa Red Bull, ces deux talents de la nouvelle génération sont prêts à écrire leur propre histoire et à faire trembler le champion en titre.

Ancien pilote de F1, Johnny Herbert estime que Lando Norris et George Russell sont les deux jeunes pilotes capables de surpasser Max Verstappen avec du matériel équivalent en F1.

Après avoir battu de justesse Lewis Hamilton pour remporter son premier titre en 2021, Verstappen a dominé impitoyablement l’année dernière pour conserver aisément le Championnat des Pilotes.

Avec la RB19 de Red Bull dominant le début de saison, Verstappen, qui a remporté deux des trois premières courses, est bien placé pour décrocher un troisième titre consécutif cette année.

Cependant, Herbert pense que Norris et Russell, qui ont tous deux fait leurs débuts en F1 au début de l’année 2019, sont les deux talents qui pourraient potentiellement détrôner Verstappen avec une voiture identique.

« George a été capable de défier [Lewis Hamilton] et de lui mettre beaucoup de pression », a déclaré Herbert au Evening Standard.

Johnny Herbert, ancien pilote de F1, a déclaré que George Russell et Lando Norris pourraient poser problème à Max Verstappen s’ils disposaient d’une voiture compétitive. Selon lui, Russell est capable de rivaliser avec Verstappen lorsqu’il a une bonne voiture entre les mains, et il pense que Norris en serait capable également avec le bon matériel.

Il aurait pu y avoir la possibilité que Norris affronte Verstappen pour le Championnat cette année s’il avait accepté une offre de l’expert en sports mécaniques de Red Bull, Helmut Marko, au milieu de l’année 2018.

Le célèbre recruteur de talents autrichien souhaitait placer le Britannique chez Toro Rosso, l’équipe sœur de Red Bull, pour le reste de cette année-là, avec la possibilité de monter dans l’équipe principale par la suite.

Cependant, McLaren a repoussé les avances de son rival et Norris a terminé sa saison en deuxième, finissant finalement à la deuxième place derrière Russell.

Le PDG de McLaren, Zak Brown, est convaincu que l’écurie Red Bull aurait réussi à attirer Norris sans l’offre d’un baquet de course pour 2019 de la part de son équipe d’origine.

Le protégé de McLaren a également révélé qu’il avait eu des discussions avec Red Bull avant de signer une prolongation de contrat à long terme avec l’entité basée à Woking avant la campagne 2022.

Lando Norris et l’avenir de McLaren : surmonter les obstacles pour renouer avec le succès en F1

Bien que Norris soit frustré par la stagnation de McLaren depuis la refonte des règlements l’année dernière, le pilote ayant décroché une pole position en F1 est confiant quant aux perspectives à long terme de l’équipe britannique.

Après des années de difficultés en utilisant les installations de Toyota à Cologne, le nouveau tunnel aérodynamique ultramoderne de McLaren à Woking devrait être opérationnel à un moment donné cette année, suite à une restructuration technique intervenue après le mauvais début de l’équipe en 2023.

Norris espère que les changements apportés permettront à l’équipe papaye de combler le grand écart avec les équipes de tête établies et de ramener McLaren à une position où elle pourrait concourir pour des victoires régulières en course et des championnats.

L’ascension de George Russell chez Mercedes : entre succès et défis à relever face à une Red Bull dominante

Pendant ce temps, Russell est affilié à Mercedes depuis 2017 et a finalement obtenu une promotion au sein de l’équipe d’usine de F1 la saison dernière, après trois années passées avec une équipe Williams en difficulté.

Malgré son arrivée chez un constructeur qui avait remporté un record de huit titres de champion des constructeurs, la chute surprise de Mercedes au sommet de la hiérarchie dans la nouvelle ère du sport a fait que l’occasion de défier son coéquipier, septuple champion du monde, pour des victoires fréquentes ne s’est pas présentée.

Néanmoins, Russell a pu profiter d’une des meilleures performances de la voiture W13 problématique de Silver Arrows lors de l’avant-dernière manche au Brésil l’année dernière pour décrocher sa première victoire, ayant déjà obtenu sa première pole position plus tôt dans l’année en Hongrie.

Suite à la décision de Mercedes de conserver son concept révolutionnaire de sidepod zéro – que le patron de l’équipe, Toto Wolff, a depuis regretté – la marque allemande n’a de nouveau pas été en mesure de rivaliser avec une équipe Red Bull dominante en ce début de saison.