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Course sprint 2023 : La Formule 1 adopte un nouveau format de week-end

Publié

il y a 2 mois

09/04/2023

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Course sprint 2023 La Formule 1 adopte un nouveau format de week-end

Les équipes de la Formule 1 ont convenu à l’unanimité de modifications pour le format du week-end de course de sprint, selon le directeur de l’équipe Ferrari, Frédéric Vasseur. Bien que les changements doivent encore être formellement votés, Vasseur est confiant que le nouveau format sera en place lors du prochain Grand Prix en Azerbaïdjan.

Le directeur de l’équipe Ferrari, Frédéric Vasseur, a déclaré que les dix équipes de Formule 1 ont convenu à l’unanimité des changements à apporter au format du week-end de course de sprint.

Bien qu’il reste à être formellement voté, Vasseur est confiant que le nouveau format – qui devrait être utilisé pour la première fois lors du prochain Grand Prix en Azerbaïdjan à la fin du mois – est maintenant en place.

Les courses sprint ont été testées pour la première fois en 2021, avec les qualifications déplacées au vendredi après-midi pour déterminer l’ordre de départ de la course sprint le samedi, qui a à son tour décidé de la grille de départ pour l’événement principal du dimanche.

Après trois week-ends de courses sprint cette année-là, et trois autres en 2022, leur nombre est passé à six cette année, avec la première d’entre elles prévue à Baku.

Mais la Formule 1 a été désireuse d’apporter des ajustements au format, avec les directeurs sportifs des équipes en discussions à la Commission F1 pour les faire approuver à temps pour la prochaine course.

D’après F1Lead Anglais cette semaine, Frédéric Vasseur a déclaré que les équipes étaient presque toutes d’accord pour les modifications proposées. Il a ajouté que cela était rare et qu’il fallait en profiter.

« Bien sûr, le format est plus dynamique », a-t-il poursuivi. « Et on peut discuter du fait de le faire si tard. Mais en fin de compte, je pense que si nous sommes tous alignés, alors nous devons nous battre pour cela.

Le nouveau format prévoit deux sessions de qualification pendant le week-end. Celle du vendredi après-midi aura lieu comme d’habitude, mais le samedi sera entièrement consacré à la course sprint.

Une séance de qualification plus courte aura lieu le samedi matin, avec le même système d’élimination en trois tours, mais avec le temps limité à un seul tour rapide.

Cela éliminerait la deuxième séance d’essais libres, qui avait été déplacée au samedi matin après les qualifications, ce qui signifie que les voitures étaient sous les conditions de parc ferme, la rendant effectivement inutile en termes de préparation de course.

« J’aime le format », a déclaré Vasseur à propos des dernières propositions. « Je ne suis pas un grand fan de la séance d’essais libres habituelle du vendredi après-midi, parfois c’est un peu ennuyeux. Pas pour nous, car nous avons beaucoup de données.

« Mais je peux imaginer que pour les spectateurs et même pour vous si vous ne connaissez pas le niveau de carburant, le mode moteur, etc., c’est probablement un peu ennuyeux.

« Essayer d’avoir quelque chose de plus dynamique pendant le week-end est une bonne décision », a-t-il ajouté.

Puisque la course sprint n’aurait plus d’impact sur la grille de départ du dimanche, les pilotes seraient encouragés à courir de manière plus agressive, plutôt que de devoir garder à l’esprit le rapport risque/récompense d’un accident pendant la course sprint ruinant leur Grand Prix.

Il n’y a eu aucune communication officielle de la part de la F1 ou de la FIA concernant les modifications prévues, qui ont été résistées par certains dans le sport, notamment le champion du monde Max Verstappen qui a averti qu’il pourrait même finir par quitter la Formule 1 en raison de ces changements.

Et le patron de Red Bull, Christian Horner, a critiqué la décision « absurde » de tenir une course sprint à Bakou, craignant que le circuit urbain risque d’entraîner des dommages importants aux voitures en cas d’incident.

Mais si tous les dix équipes sont d’accord, alors la ratification formelle en temps voulu pour l’Azerbaïdjan ne devrait pas poser de problème, et Verstappen – dont le contrat actuel avec Red Bull s’étend jusqu’en 2028 – devra simplement s’y habituer.

La prochaine réunion du Conseil Mondial du Sport Automobile et un vote de la Commission F1 sur cette question sont prévus pour le 25 avril, trois jours avant le début du Grand Prix d’Azerbaïdjan.