FORMULE 1

Ferrari : La sanction de Red Bull en question

Publié

il y a 2 mois

08/04/2023

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Ferrari La sanction de Red Bull en question F1 2023

La bataille pour le championnat de Formule 1 fait rage alors que les équipes Ferrari et Red Bull s’affrontent sur et en dehors de la piste. La sanction légère infligée à Red Bull pour avoir enfreint le plafond budgétaire de la F1 a déclenché une controverse entre les deux équipes, avec des opinions divergentes sur l’efficacité des mesures prises.

Le directeur de l’équipe Ferrari, Frédéric Vasseur, s’est plaint que la sanction infligée à Red Bull pour avoir violé le plafond budgétaire de la Formule 1 était « très légère ». Red Bull a été condamné à une amende légèrement supérieure à 6 millions de livres sterling et à une réduction de 10 % de leur recherche aérodynamique autorisée pendant un an, après avoir dépassé le plafond strict de 1,86 million de livres sterling en 2021.

Cependant, le constructeur n’a montré aucun signe de fléchissement sous le poids de la sanction, après avoir remporté toutes les trois courses cette année, laissant Ferrari et ses rivaux loin derrière.

Et bien que Vasseur concède que Red Bull a fait un « très bon travail » cette saison, il a exprimé sa conviction que les mesures prises n’étaient pas assez sévères.

Il a affirmé maintenir sa conviction selon laquelle la sanction était trop légère.

le directeur de l’équipe Ferrari, Frédéric Vasseur, exprime sa déception quant à la légèreté de la sanction infligée à Red Bull pour avoir dépassé le plafond budgétaire de la Formule 1. Il souligne que si l’on considère l’amélioration attendue de la performance de moins d’une seconde de sa propre équipe, la pénalité infligée à Red Bull équivaut à une perte de 0,1 seconde, ce qui est assez insignifiant. En d’autres termes, Vasseur estime que la pénalité imposée n’est pas suffisamment sévère pour décourager les équipes de dépasser le plafond budgétaire.

Vasseur souligne également que la relation entre la dépense budgétaire et la performance n’est pas linéaire, ce qui signifie que la pénalité infligée à Red Bull est probablement encore moins significative que prévue. De plus, étant donné que les équipes sont autorisées à utiliser l’argent économisé pour améliorer d’autres aspects de la voiture, tels que la réduction de poids, Vasseur considère que la pénalité est plutôt marginale.

« Je ne veux pas dire qu’ils n’ont pas fait du bon travail, car honnêtement, ils ont fait du très bon travail sur la voiture. Je n’essaie pas de trouver une excuse, mais si vous me demandez si la pénalité est trop légère, je dirais oui. »

En revanche, le directeur de l’équipe Red Bull, Christian Horner, a critiqué la pénalité en la qualifiant de « plutôt draconienne ».

S’exprimant lors du Grand Prix d’Arabie Saoudite le mois dernier, il a déclaré: « Il était essentiel pour nous de pouvoir faire face à cette pénalité en ayant un point de départ solide. »

« C’était tellement crucial pour nous de sortir des blocs de départ de manière compétitive. La réduction de la soufflerie a été appliquée depuis octobre dernier, nous ne pouvions donc pas nous permettre de manquer la cible, car vous ne pourriez jamais vous en sortir avec un tel handicap en termes d’ingénierie. »

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