FORMULE 1
Verstappen remporte le Grand Prix du Canada
Max Verstappen remporte le Grand Prix du Canada après s’être engagé en duel à Montréal. Le Néerlandais a peut-être connu l’un de ses week-ends de course les plus dominants de sa carrière en Formule 1, mais il a dû défendre extrêmement fort dans les 15 derniers tours pour remporter le Grand Prix du Canada .
Carlos Sainz a traqué le leader du championnat, mais la Ferrari n’a pas pu lutter contre la vitesse en ligne droite de Red Bull, même avec l’aide du DRS. Lewis Hamilton complète le trio de tête.
Max Verstappen a réussi à prendre un excellent départ, se mettant à l’abri d’une attaque de Fernando Alonso. Ocon et Russell ont de leurs côtés réussis à gagner chacun une place.
Dès la fin du troisième tour, Carlos Sainz s’est défait de don homologue espagnol de chez Alpine. Plus loin devant, Max Verstappen s’était déjà échappé et comptait trois secondes d’avance sur Carlos Sainz. Au fond du peloton, on retrouvait alors Charles Leclerc avec ses gommes dures en quinzième position.
Déjà malchanceux en qualifications hier, Sergio Perez a été une nouvelle fois contraint à l’abandon après que son moteur ait décidé de rendre l’âme. La fiabilité a touché Ferrari à Baku la semaine dernière et va mettre le stress dans la tête des responsables de chez Red Bull.
La voiture de sécurité virtuelle a été déployée et a permis à Max Verstappen de rentrer aux stands en même temps que Lewis Hamilton. On a donc assisté à un changement de leader, Max Verstappen, laissant la place à Carlos Sainz. L’Espagnol menait donc le Grand Prix devant Fernando Alonso et le champion du monde 2021.
Au 17 eme tour de la course, Charles Leclerc poursuivait sa remontée dans le peloton et se retrouvait alors bloqué derrière l’Alfa Romeo de Valtteri Bottas, lui-même ralentit par Alexander Albon dixième.
Après vingt tours, Mick Schumacher, qui visait sa première entrée dans les points, a vu son moteur se couper au même endroit que Sergio Perez. La Virtual Safety Car a une nouvelle fois été déployée permettant à Carlos Sainz de faire son arrêt aux stands.
Le pilote espagnol de la Scuderia Ferrari avait donc rendu la tête de la course à Max Verstappen. Il comptait alors neuf secondes de retard sur le dernier pilote Red Bull encore en piste.
Au trentième tour de la course, Charles Leclerc, toujours chaussé de ses gommes dures, buttait sur l’Alpine d’Esteban Ocon cinquième. Les pneus usés du Monégasque l’empêchaient de venir de faire la différence sur le pilote français qui, chaussé de gommes neuves, arrivait à reprendre les gaz bien plus rapidement que le pilote de la Ferrari.
À la mi-course, Max Verstappen menait de main de maître ce Grand Prix du Canada et comptait huit secondes d’avance sur Carlos Sainz. Suivaient les des Mercedes de Lewis Hamilton et de George Russell. Esteban Ocon cinquième bloquait toujours un Charles Leclerc frustré, qui n’avait pas encore effectué son arrêt aux stands. Alonso, Bottas, Stroll et Zhou complétaient ce top 10.
L’accident de Tsunoda
C’est à l’issue du 41 eme tour que Charles Leclerc est finalement passé par les stands. Cependant, un pneu arrière récalcitrant lui a fait perdre de précieuses secondes. Le Monégasque est finalement revenu en piste en douzième position, englué dans un train de monoplaces.
Un tour plus tard, Max Verstappen a été appelé aux stands pour un second arrêt. Le champion du monde 2021 voyait ses pneus partir en lambeaux. Le pilote Red Bull est revenu en piste juste derrière Lewis Hamilton. Carlos Sainz savait ce qui lui restait à faire, aller jusqu’au bout du Grand Prix pour espérer remporter sa première victoire en Formule 1.
Au 50 eme tour, Yuki Tsunoda, qui venait de sortir des stands à tirer tout droit et est allé percuter le mur au premier virage. La voiture de sécurité a donc fait son entrée en piste, permettant à Carlos Sainz de faire son deuxième arrêt aux stands. Max Verstappen retrouvait alors la tête de la course, mais avec dans ses rétroviseurs un Carlos Sainz en pneus neufs. Hamilton, Russell et Ocon complétaient le top 5.
Verstappen-Sainz
Il restait alors 16 tours aux pilotes pour faire la différence avant l’agitation du drapeau à damier. La relance fut propre et les pilotes tentaient de ne pas perdre le rythme de la monoplace devant eux pour profiter de l’ouverture du DRS.
Carlos Sainz se retrouvait alors blotti dans les échappements de la Red Bull de Max Verstappen, lui mettant la pression dans la dernière ligne droite.
Malgré le DRS Carlos Sainz n’a jamais pu aller véritablement inquiéter Max Verstappen. Le champion du monde en titre passe la ligne d’arrivée en première place et remporte une sixième victoire en 2022. Lewis Hamilton complète le podium devant George Russell et Charles Leclerc.
Le classement du Grand Prix du Canada
| Pos | Pilote | Equipe | Ecart | Arrêts |
|---|---|---|---|---|
| 01 | Max Verstappen | Red Bull | 1h37m48s | 2 |
| 02 | Carlos Sainz | Ferrari | +0.993 | 2 |
| 03 | Lewis Hamilton | Mercedes | +7.006 | 2 |
| 04 | George Russell | Mercedes | +12.313 | 2 |
| 05 | Charles Leclerc | Ferrari | +15.168 | 1 |
| 06 | Esteban Ocon | Alpine | +23.890 | 2 |
| 07 | Fernando Alonso | Alpine | +24.945 | 2 |
| 08 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo | +25.247 | 1 |
| 09 | Guanyu Zhou | Alfa Romeo | +26.952 | 2 |
| 10 | Lance Stroll | Aston Martin | +38.222 | 1 |
| 11 | Daniel Ricciardo | McLaren | +43.047 | 2 |
| 12 | Sebastian Vettel | Aston Martin | +44.245 | 2 |
| 13 | Alex Albon | Williams | +44.893 | 2 |
| 14 | Pierre Gasly | AlphaTauri | +45.183 | 2 |
| 15 | Lando Norris | McLaren | +52.145 | 2 |
| 16 | Nicholas Latifi | Williams | +59.978 | 2 |
| 17 | Kevin Magnussen | Haas | +68.180 | 1 |
| 18 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri | DNF | 2 |
| 19 | Mick Schumacher | Haas | DNF | 0 |
| 20 | Sergio Perez | Red Bull | DNF | 0 |
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