FORMULE 1

Tout ce que vous devez savoir sur EL2 du GP d’Australie

Publié

il y a 12 mois

08/04/2022

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Tout ce que vous devez savoir sur EL2 du GP d Australie

Le leader du championnat de Formule 1, Charles Leclerc, est devant Max Verstappen lors de la deuxième séance d’essais du Grand Prix d’Australie.

Ce matin, lors de la première séance d’essais libres, Carlos Sainz et Charles Leclerc avait dominé les deux Red Bull de Sergio Perez et Max Verstappen.

La température de piste a baissé de plus de huit degrés en comparaison avec la première séance d’essais libre de la matinée. En effet, le ciel était très menaçant en début de séance.

Classement des essais libres 2 du Grand Prix d’Australie

Pos	Pilote	Equipe	Temps	Tours
01	Charles Leclerc	Ferrari	1:18.978	27
02	Max Verstappen	Red Bull	1:19.223	22
03	Carlos Sainz	Ferrari	1:19.376	27
04	Fernando Alonso	Alpine	1:19.537	22
05	Sergio Perez	Red Bull	1:19.658	20
06	Esteban Ocon	Alpine	1:19.842	25
07	Valtteri Bottas	Alfa Romeo	1:20.055	25
08	Lando Norris	McLaren	1:20.100	24
09	Pierre Gasly	AlphaTauri	1:20.142	27
10	Daniel Ricciardo	McLaren	1:20.203	24
11	George Russell	Mercedes	1:20.212	25
12	Yuki Tsunoda	AlphaTauri	1:20.424	30
13	Lewis Hamilton	Mercedes	1:20.521	23
14	Lance Stroll	Aston Martin	1:20.611	28
15	Guanyu Zhou	Alfa Romeo	1:21.063	23
16	Kevin Magnussen	Haas	1:21.191	23
17	Alex Albon	Williams	1:21.912	28
18	Mick Schumacher	Haas	1:21.974	22
19	Nicholas Latifi	Williams	1:22.307	24
20	Sebastian Vettel	Aston Martin	—	0

Les pneus médiums ont été mis à l’honneur lors des premières minutes de la séance. En effet, une grande partie des pilotes utilisaient ces pneus jaunes, amenée par Pirelli.

Les Red bull sont resté aux stands plus longtemps que les autres, visiblement les pilotes de l’écurie autrichienne ont demandé a modifier quelques réglages sur les monoplaces respectives. La monoplace de Sebastian Vettel est elle aussi resté dans son box, l’écurie anglaise a décidé de changer entièrement le moteur après l’incident de ce matin.

Il semblerait que les McLaren soient assez à l’aise sur la piste de l’Albert Park. Comme de nombreuses écuries motorisées par Mercedes, McLaren réalise pour l’instant un mauvais début de saison.

Après 20 minutes de roulage et à l’image de la première séance, Carlos Sainz détenait, a cet instant de la séance, le meilleur temps ; 1:19.979. Il devançait son coéquipier chez Ferrari, Charles Leclerc (+0.196) et Valtteri Bottas (+0453).

À la mi-séance

Les pilotes ont pu chausser les pneus les plus tendres de la gamme amenée par Pirelli ce week-end. Alors que les pilotes s’exerçaient à faire de simulation de tour de qualification, Carlos Sainz et Charles Leclerc ont de nouveau signé les chronos les plus rapides de la séance.

Si l’écurie Mercedes a de nouveau montrer ses lacunes en termes de performance (11eme et 13eme), Alpine a sorti les crocs en plaçant ses deux monoplaces dans le top 6 (4eme et 6eme).

Une écurie habituellement dans le top 10 depuis le début de saison à chutée au classement. Haas semble être très en retrait par rapport aux autres équipes sur la piste australienne. Les pilotes ne poussent peut-être pas la voiture à la limite, évitant de fait les incidents. En effet, Haas ne dispose que de peu de pièces de rechange pour ce week-end.

Après 40 minutes de roulage, Charles Leclerc était le détenteur du meilleur temps de la séance (1:18.978), suivait Carlos Sainz (+0.398), Max Verstappen (+0.408) et Fernando Alonso (0.559).

Les vingt dernières minutes

En retrait par rapport aux Ferrari depuis le début des essais, Max Verstappen a décidé de prolonger ses simulations de tours de qualification pour finalement venir s’intercaler entre les monoplaces rouges.

Après avoir fait des simulation de qualifications, les écuries ont utilisé ces dernières minutes pour faire des simulations de longs relais. Les monoplaces étant bien plus chargées en essence, les chronos n’ont pas évolué lors des dernières minutes de tests.

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