La F1 met fin au contrat du GP de Russie

La F1 a annoncé qu’elle avait résilié son contrat avec le GP de Russie, ce qui signifie que le pays n’organisera plus de Grand Prix.

La semaine dernière, la F1 a confirmé que le GP de Russie en septembre à l’ Autodrom de Sotchi n’aurait pas lieu malgré la décision de la Russie d’envahir l’Ukraine.

Sotchi accueille la F1 depuis 2014 et devait à nouveau organiser le GP cette année, bien que la course devait se déplacer sur le circuit Igora Drive à environ 40 miles de la ville de Saint-Pétersbourg à partir de 2023.

Les Formules 1 ne rouleront plus sur le territoire russe avant un long moment. La F1 a déclaré jeudi avoir définitivement rompu son contrat avec le promoteur du GP de Russie, en raison de la guerre menée par Moscou en Ukraine.

Les organisateurs de la discipline reine du sport automobile avaient déjà proclamé l’annulation de la course prévue fin septembre à Sotchi pour la saison 2022. Mais cette nouvelle annonce signifie que les GP qui étaient prévus à Saint-Pétersbourg à compter de l’année 2023 sont également annulés.

« Formula 1 peut confirmer qu’elle a mis fin à son contrat avec le promoteur du GP de Russie, ce qui signifie que la Russie n’aura plus de course à l’avenir », a indiqué le promoteur de la F1, Formula One, à la presse.

Le déménagement du GP de Russie de Sotchi à Saint-Pétersbourg avait été annoncé au cours de l’année 2021. Les courses devaient avoir lieu sur le circuit Igora Drive, qualifié « d’incroyable » par Stefano Domenicali, PDG de la discipline. Ce tracé, conçu par Hermann Tilke, célèbre architecte de la F1, est précisément situé à une cinquantaine de kilomètres au nord de la deuxième plus grande ville du pays.

La décision de la F1 s’inscrit dans une série de mesures prises par différentes instances internationales à l’encontre du sport russe, après l’intervention militaire de la Russie en Ukraine. De nombreuses instances ont suivi le Comité international olympique (CIO), qui a recommandé de bannir Russes et Bélarusses des compétitions sportives, rompant ainsi avec une longue tradition de non-intervention dans les débats politiques ou géopolitiques.

La Fédération internationale de l’automobile (FIA) a pris une décision différente, en autorisant les pilotes russes ou bélarusses à participer sous drapeau neutre aux compétitions qu’elle régule. Toutefois, « aucune compétition internationale n’aura lieu en Russie et au Bélarus, jusqu’à nouvel ordre » et « aucun drapeau/symbole ou hymne de la Russie/Bélarus ne sera utilisé dans les compétitions internationales jusqu’à nouvel ordre ».

Pour autant, le Royaume-Uni a interdit tout pilote russe ou bélarusse de prendre part à une course automobile sur le territoire britannique. Ce qui empêche le Russe Nikita Mazepin, chez Haas en F1, de rouler en juillet à Silverstone.

À environ deux semaines du début de la saison 2022 de F1, l’avenir de Nikita Mazepin est de toute façon très incertain. Haas pourrait s’en séparer si le contrat avec le sponsor russe Uralkali – dont le père du pilote, milliardaire oligarque proche de Poutine, est actionnaire – venait à être rompu.

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