F1 2022 – Ricciardo ne cache pas son excitation

Daniel Ricciardo est ravi de prendre le volant de la McLaren F1 2022 MCL36 jeudi pour le deuxième jour des essais de pré-saison de Formule 1 en Espagne.

L’Australien était un spectateur intéressé le jour de l’ouverture alors que Lando Norris prenait le volant de la nouvelle voiture de l’équipe.

Pour sa deuxième saison avec McLaren, Ricciardo a admis qu’il était aussi enthousiaste que jamais et ne cache pas son excitation, et trouve que les essais hivernaux 2022 qui viennent de débuter en Espagne sont sans doute les « plus excitants ». Le pilote McLaren admet par ailleurs être très curieux de voir les innovations apportées par les équipes rivales au vue de la nouvelle réglementation technique qui vient d’entrer en vigueur.

La F1 fait sa révolution cette saison avec l’introduction d’une toute nouvelle réglementation technique ayant notamment pour but de favoriser davantage les dépassements et d’améliorer de manière globale le niveau de compétition ces prochaines années.

Les premiers roulages officiels des nouvelles voitures ont eu lieu hier sur le circuit de Barcelone, permettant de se faire une idée plus précise de l’esthétique de ces nouvelles machines, loin des présentations parfois trompeuses réalisées par les équipes quelques semaines plus tôt.

Pour les pilotes, faire les forçats de la route en accumulant des milliers de kilomètres pour récolter des données décortiquées par la suite par leurs ingénieurs peut sembler être une tâche fastidieuse, mais le bouleversement technique annoncé pour cette année est tel que certains d’entre eux attendaient ce jour avec impatience.

C’est en tout cas vrai pour le pilote McLaren Daniel Ricciardo, qui a qualifié les essais actuellement en cours « d’excitants » : « Plus cela fait longtemps que vous êtes engagé en F1, et moins vous êtes motivé à l’idée de participer aux tests de présaison, car ce que vous voulez vraiment c’est courir face à vos adversaires », a ainsi déclaré l’Australien.

« Mais ces essais hivernaux sont très clairement les plus excitants depuis un bon bout de temps. C’est par exemple intéressant de voir quelles directions techniques ont pu prendre les équipes, et ne serait-ce que visuellement les voitures ont l’air vraiment sympas. Depuis longtemps on avait ainsi des voitures avec une garde au sol assez élevée à l’arrière par exemple. Mais tout semble être différent cette année, et les philosophies qui sous-tendent ces nouveaux designs sont en soi très intéressantes. C’est très excitant de voir les voitures évoluer en piste et de regarder à quoi elles ressemblent. »

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