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MARKO : ALPHATAURI SERA BIENTÔT UNE COPIE DE RED BULL!

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MARKO : ALPHATAURI SERA BIENTÔT UNE COPIE DE RED BULL

Renault a manifesté contre Racing Point après le deuxième week-end de course en Autriche. Selon les Français, Racing Point est une copie de la Mercedes 2019.

Helmut Marko estime également que la FIA devrait clarifier l’affaire Racing Point et que cette décision pourrait impliquer des changements importants pour AlphaTauri.

Helmut Marko est très curieux de savoir ce que la FIA compte faire durant ces prochains jours concernant la voiture Racing Point de cette année. Le fait que cette dernière soit une copie conforme de la Mercedes 2019 selon Renault va à l’encontre des règlements de la FIA. Il indique que les équipes doivent concevoir elles-mêmes certaines pièces, y compris la conduite du frein, et cela ne semble pas être le cas de Racing Point.

Marko en conversation avec Motorsport-Magazin dit que la FIA devra clarifier la question rapidement, car cela peut avoir des conséquences majeures pour Red Bull et Ferrari : « Il n’y a pas de bataille contre Racing Point pour l’instant, nous espérons seulement que la protestation de Renault contre Racing Point portera ses fruits et nous apportera simplement plus de clarté sur ce qui est autorisé et sur ce qui ne l’est pas. Les règles sont devenues quelque peu abstraites pour le moment. »

« Nous pourrions faire la même chose et utiliser la même construction pour AlphaTauri. Racing Point dit maintenant qu’ils avaient pris un millier de photos de l’ancienne Mercedes et qu’ils ont fabriqué la voiture à partir de cette base », a déclaré Marko, qui aimerait clairement appliquer la même stratégie pour AlphaTauri.

« En 2008, Toro Rosso a également utilisé un châssis que nous avons fabriqué, combiné à un moteur Ferrari et grâce à une bonne stratégie, l’équipe a remporté la course à Monza avec Sebastian Vettel. Cela a aussi permis d’économiser un bon coût de conception. S’il est indiqué que cette condition est possible nous en tirerons du bénéfice à l’avenir. »

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Pour l’instant, l’Autrichien attend donc paisiblement mais avec beaucoup d’attention la décision de la FIA. « Espérons que la FIA annoncera une consigne claire pour que l’on puisse savoir ce qu’on devrait faire. »

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