FERRARI INTRODUIT DES ÉVOLUTIONS AÉRODYNAMIQUES

L’équipe Ferrari de Formule 1 espère maintenant accélérer une partie, sinon la totalité, de sa mise à jour majeure du Grand Prix de Hongrie au Grand Prix de Styrie de ce week-end

Le président et chef de la direction de Ferrari, Louis Camilleri, a senti le besoin de freiner la glissade de l’équipe et certaines améliorations aérodynamiques, prévues pour la Hongrie, seront plutôt disponibles dès ce weekend en Autriche.

La Scuderia Ferrari va apporter un nouvel aileron avant et un nouveau fond plat, des évolutions aérodynamiques initialement programmées pour la Hongrie, afin de résoudre les soucis de conception de la SF1000.

Une semaine après la première course de la saison 2020 qui s’est disputée sur le Red Bull Ring, les équipes de Formule 1 vont courir sur ce même circuit, la Scuderia Ferrari envisage ainsi d’introduire des évolutions aérodynamiques pour corriger les faiblesses de sa monoplace et combler l’écart de performances avec Mercedes et Red Bull.

“Nous savons qu’à Maranello, nous avons travaillé dur et qu’une partie des mises à jour du package que Binotto et les pilotes avaient prévue pour Budapest se fera sur le circuit Red Bull et sera apportée sur les deux voitures,” confie un membre de la Scuderia Ferrari.

“Parmi les nouveautés, il y a un nouveau fond plat pour combler le déficit de la SF1000 en ligne droite. Des travaux ont été effectués sur l’aileron avant, mais un nouvel aileron arrière pourrait être introduit sur les monoplaces de Leclerc et Vettel ce week-end.”

Leclerc espère que ces évolutions aérodynamiques fonctionneront et constitueront un vrai pas en avant : “Nous apportons quelques mises à jour sur la voiture. Nous ne savons pas combien nous allons gagner et si cela nous mettra en lice pour un podium. En réalité, c’est très difficile. Red Bull et Mercedes sont très très rapides. Je pense qu’il sera important que ces mises à jour fonctionnent correctement et que nous ayons fait un pas dans cette direction.”

“Montrer que nous avons travaillé dans la bonne direction. Sinon, ce sera un mauvais signe. Je pense qu’il est important d’utiliser la possibilité de courir à nouveau sur le même circuit que celui que nous offre ce calendrier inhabituel, car cela nous donnera l’occasion d’effectuer une comparaison plus significative. Je suis convaincu que ces mises à jour amélioreront les performances de la voiture. Il reste encore beaucoup à voir sur la piste. Voyons voir.”

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