FORMULE 1
MERCEDES INTRODUIRA UN MOTEUR AMÉLIORÉ LORS DU GRAND PRIX D’AUTRICHE 2020

Mercedes introduira bien sa première évolution moteur de l’année ce week-end au Grand Prix d’Autriche, première manche de la saison 2020 de Formule 1.
Les modifications apportées à la réglementation des moteurs en raison de l’impact de la pandémie de COVID-19 sur la F1 signifient que les spécifications du V6 utilisées pour la première course de l’année seront verrouillées pour le reste de la saison 2020.
Mercedes a rencontré plusieurs problèmes de fiabilité lors des essais de pré-saison, ce qui l’a conduit à utiliser un total de trois moteurs au cours des huit jours des essais.
Un problème électrique au cours de la première semaine de test et un arrêt de précaution causé par une anomalie de pression d’huile ont entraîné des interruptions de fonctionnement, tandis que Williams a également souffert d’un problème MGU-K.
Au cours de l’hiver, Mercedes a réalisé des gains de puissance significatifs avec son groupe moteur ainsi que l’amélioration des caractéristiques de refroidissement, même si elle a admis que cela a créé de nouveaux problèmes de fiabilité auxquels elle a dû faire face.
Le circuit de Spielberg d’Autriche n’a pas été choisi par hasard par Mercedes, puisque le tracé fait la part belle à la puissance moteur.
En outre, Mercedes est le dernier des quatre motoristes du plateau qui n’avait pas encore fait évoluer son groupe propulseur cette année.
Honda a été le premier motoriste à dégainer la spécification 2 de son groupe propulseur, afin de gagner en fiabilité et en puissance. C’est également pour des soucis de fiabilité que Renault a choisi d’introduire une toute nouvelle mise à jour chassis et moteur au grand prix d’Autriche.
Ferrari n’a pas commenté ses plans spécifiques au moteur, bien que le directeur de l’équipe de Haas, Günther Steiner, ait confirmé à la mi-juin que «nous aurons le même moteur qu’en Australie».
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