FORMULE 1

RENAULT AMBITIEUSE POUR CE WEEK-END À MELBOURNE

Publié

il y a 3 ans

10/03/2020

Par

Abir De Bastiani F1 Author

RENAULT AMBITIEUSE POUR CE WEEK-END À MELBOURNE

L’équipe Renault a pour objectif de rattraper trois équipes en tête, avec Ricciardo et Ocon optimistes pour Melbourne.

Ce sera une saison très importante pour l’équipe Renault. Les Français ont un besoin absolu d’affirmer leur présence en Formule 1, avec des résultats et des podiums à atteindre, il serait donc nécessaire de saisir chaque opportunité. Pour Cyril Abiteboul, le chef d’équipe, on ressent de l’enthousiasme pour la première course de l’année, mais aussi beaucoup de tensions.

« Après les premiers essais à Barcelone, nous sommes ambitieux pour la suite, mais en étant tout de même prudents étant donné que nous ne connaissons pas l’état de forme de nos concurrents. Nous sommes bien préparés grâce au travail acharné entre Enstone et Viry durant les mois d’hiver. Ces efforts ont été constatés lors des essais hivernaux avec la fiabilité du moteur et le niveau de performance qui ont répondu à nos attentes. »

» Nous espérons maintenant que cela puisse nous être utile lors du premier week-end de course. Daniel est très motivé pour cette saison 2020, tandis qu’Esteban a hâte de prouver qu’il mérite d’être sur la grille. En tant qu’équipe, nous aurons certainement besoin d’une bonne course et que les choses se passent comme prévues afin d’être bien placé au final. Ce sera une longue saison et il y aura des opportunités que nous devons absolument saisir. » a déclaré Abiteboul.

Pour Daniel Ricciardo, c’est évidemment un moment plus spécial puisqu’il s’agit d’une course à domicile en Australie. « Les tests ont été globalement positifs pour nous. Esteban et moi avons parcouru de nombreux kilomètres, mais nous ne connaissons pas le véritable rythme des concurrents comparé au notre et nous ne le saurons que samedi. Je suis tout de même satisfait de l’équilibre de la voiture obtenu lors des tests. »

» Évidemment, la course en Australie pour moi est plus symbolique étant mon pays d’origine. Je suis toujours loin de chez moi pendant l’année, et donc c’est l’occasion de passer du temps avec des amis et la famille. Les fans australiens sont exceptionnels et leur soutien se fait ressentir. Je n’ai pas toujours eu de bonnes courses ici, mais je veux essayer de me retirer cette idée de la tête et de corriger ce fait. Le circuit est divertissant, mais n’est pas réputé pour ses dépassements, donc samedi sera en effet un jour important. La deuxième moitié de la piste est d’ailleurs ma partie préférée, où je retrouve pleins de fans et leurs encouragements depuis le virage 9. »

Pour Esteban Ocon, ce sera plutôt un retour en F1 après un an en tant que pilote de réserve. Le passage de Racing Point à Renault via Mercedes sera intéressant, « Cela fait longtemps que j’attends de retrouver cette sensation de compétition. Après un long entraînement hivernal qui nous a permis d’être prêts aujourd’hui, j’ai l’impression d’être en forme.

» Je me suis adapté à l’équipe lors des essais à Abou Dhabi décembre dernier, j’ai été régulièrement sur le simulateur, et même durant les tests à Barcelone. Je suis heureux de me préparer à une saison qui m’a l’air faite pour moi. Nous avons quitté l’Espagne sur une note positive, avec un pas vers l’avant concernant la voiture qui nous a donné des raisons d’être satisfaits. »

» Nous avons eu le temps d’analyser les données et de conduire à nouveau sur le simulateur pour améliorer les détails finaux. Je suis confiant pour Melbourne. Les tests sont une chose, piloter en course en est une autre. Quant à la piste et à l’ambiance, c’est toujours agréable de quitter l’Europe pour profiter du soleil. Je préfère ce climat autour de la piste et cette année, je serai très motivé. Le but est de m’amuser et de rapporter des points à l’équipe », conclu Ocon.

Renault devra économiser ses efforts, à moins d’un an de l’entrée en vigueur d’une nouvelle réglementation révolutionnaire. « L’enjeu de cette année est de ne pas mettre toutes nos forces dans cette bataille-là. On continue d’avoir un œil sur le moyen terme, on a une pression très forte sur le court terme, il faut faire mieux, on va essayer de faire mieux, mais également ne pas ‘se tuer’ sur 2020 et s’engager très fort sur 2021. Le moteur est bien avancé, il faut que le châssis, maintenant que le règlement est à peu près bien défini, accélère bien sur 2021. » ajoute Cyril Abiteboul.