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ANALYSE

RICCIARDO RESSENT LE PIÈGE DE RENAULT

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RICCIARDO RESSENT LE PIÈGE DE RENAULT

Renault n’était pas clair sur le choix de Daniel Ricciardo depuis le départ, avec beaucoup de dépenses et peu de résultats.

À l’aube de sa deuxième et dernière année de contrat, on peut lire entre les lignes le constat d’un futur divorce en fin d’année.

Personne n’a vu l’utilité d’un tel investissement sur Ricciardo pour lui montrer finalement la porte de sortie, car les plans et les ambitions de Renault sont clairs, elle priorise la jeune génération de pilotes et se focalise déjà sur l’année 2021 avec moins de dépenses en prévision. Pourquoi alors débaucher un pilote aussi talentueux et l’embarquer sans préparation dans une mauvaise stratégie à coup de millions ? On peut supposer que Renault avait mal pris le changement de camp du côté de Red Bull, qui l’année dernière a préféré opter pour le moteur japonais de Honda. Les Français auront ainsi voulu souffler un vent de vengeance. En tout cas, personne ne consomme le mariage de Ricciardo et Renault pour l’instant, les fans de Renault constatent plus de pertes que de gains dans toute cette histoire.

« Je suis ouvert à toute proposition », a déclaré Daniel Ricciardo lors de la dernière présentation 3D de la nouvelle voiture Renault. Une déclaration triste de la part de l’Australien en ce début de saison 2020. Ricciardo regarde-t-il d’autre option? L’Australien a compris que Renault a d’autres préoccupations que de payer une fortune pour son compte, et le plus grand signe annonciateur du futur divorce, c’est la nouvelle génération de jeunes pilotes que Renault prépare.

RICCIARDO PERDU APRÈS LES NOUVELLES ANNONCE DE RENAULT

Il est clair que Renault n’a pas été juste envers Ricciardo. L’équipe de course française a tout dit lors de la présentation, Alain Prost a indiqué lui-même et devant son pilote qu’ils n’allaient pas être compétitifs cette saison et que Ricciardo allait sûrement en pâtir. Pourtant, Ricciardo a choisi Renault plutôt que McLaren en 2018, et maintenant, Ricciardo est face à une situation un peu désagréable face à son employeur. En clair, l’équipe française a besoin d’un certain temps avant de pouvoir aller chercher des victoires et elle ne va sûrement pas se préoccuper de la prolongation de Ricciardo en 2021.

En 2019, cependant, McLaren était au-dessus de Renault, et lors de la présentation de l’équipe Renault, l’équipe a clairement démontré qu’elle misait tout sur 2021, et non pas cette saison. Avec la voiture actuelle, elle ne peut pas répondre aux besoins de Ricciardo cette année, mais ne donne aucune garanti à Daniel pour les saisons suivantes. La confiance de Ricciardo en Renault sera de toute façon au plus bas, alors il garde ses options ouvertes pour n’importe quelle équipe qui se présente.

Tout cela était déjà bien évident pour tout le monde, mais le fait de l’entendre directement de la part de sa propre équipe était un peu difficile pour Daniel Ricciardo.

D’un autre côté, Ricciardo joue le jeu. Récemment, il a affiché beaucoup d’enthousiasme à propos du système DAS de Mercedes, et a carrément exprimé « à quel point cette équipe était formidable ». Ricciardo commence délicatement a exprimer son envie de partir en appréciant ce qui se passe chez la concurrence, car il a déjà compris qu’il ne pouvait pas s’attendre à grand chose en cette saison 2020 chez Renault, et l’année 2021 sera encore pire avec la grande porte de sortie qui l’attend.

LE TEMPS PRESSE ET RICCIARDO AURA BIENTÔT 31 ANS

L’Australien aura 31 ans cette saison et le temps presse. Où Daniel pourra-t-il avoir une autre chance pour rebondir et avec qui veut-il s’engager ? Avec ses déclarations, Ricciardo n’est certainement plus apprécié chez Renault, où l’équipe elle-même a déjà de nouveaux projets avec le jeune talent français Esteban Ocon et la très jeune génération qui se prépare.

Ces dernières saisons, Daniel a toujours été désigné par des rumeurs comme favori chez Mercedes et Ferrari, mais à Maranello, personne ne s’intéresse à Ricciardo pour le moment. En 2021, une fenêtre pourrait s’ouvrir pour l’Australien si Sebastian Vettel quitte le navire rouge, et Ricciardo arrivera alors dans les mêmes circonstances qui l’ont fait quitter Red Bull Racing (peur de la montée en puissance du jeune Max Verstappen); le cas échéant face à un jeune talent qui assume de plus en plus le rôle de premier pilote (Esteban Ocon).

Lewis Hamilton restera probablement avec Mercedes, maintenant que Charles Leclerc et Max Verstappen sont assurés d’un avenir avec leur équipe, donc le passage de l’Australien à l’équipe de course allemande n’est pas possible. Ensuite, Mercedes doit étudier la question à savoir si les choses vont bien se passer entre Ricciardo et Hamilton. Pour l’instant c’est George Russell qui est le favori de Mercedes. La coopération avec Valtteri Bottas se déroule bien depuis des saisons, ainsi l’équipe de course allemande ne voit pas l’intérêt de prendre ce risque.

LES OPTIONS SONT LIMITÉES POUR RICCIARDO

Dans l’ensemble, le pilote Renault a l’air maintenant de se retrouver devant un cul-de-sac. Seules Renault et McLaren sont des équipes qui ont les moyens de monter au sommet, mais Ricciardo a perdu confiance dans l’équipe de course française. Un pas vers McLaren pourrait être possible, mais de qui McLaren pourra-t-elle se séparer ? Carlos Sainz est souvent mentionné comme le successeur de Vettel, mais l’Espagnol partira-t-il d’une équipe en pleine ascension ?

Daniel Ricciardo est un grand pilote avec un beau palmarès, mais la situation actuelle n’est pas idéale pour l’Australien. Il est obligé d’être compétitif cette année pour essayer de battre à la régulière le français Esteban Ocon, et espérer entre-temps que la porte s’ouvre chez Ferrari ou McLaren, sinon ses options seront très limitées. En revanche, s’il se fait humilier par Ocon, les fans de Ricciardo peuvent craindre la fin d’une histoire triste à la Nico Hulkenberg.

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NAD SEB EST AUTEUR / CHRONIQUEUR POUR CE SITE.

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