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LA NOTORIÉTÉ DE RENAULT F1 EN CHUTE LIBRE

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LA NOTORIÉTÉ DE RENAULT F1 EN CHUTE LIBRE
© Renault F1 Team

À plusieurs reprises, les différents dirigeants de l’équipe Renault f1 assurent qu’ils feraient tout pour limiter les dégâts et veulent à tout prix éviter d’être humilié une fois de plus, après s’être fait dépassés par McLaren.

La notoriété de Renault f1 en chute libre. Renault ne fait que parler pour ne rien dire. Ses actions ne sont pas en accord avec ses paroles et ses engagements. En effet, puisque le niveau s’élève de plus en plus, on a l’impression qu’elle n’arrive pas à suivre le rythme de cette nouvelle ère de technologie.

Malgré la venue de Ricciardo l’évolution n’a pas été remarquable. Honda elle même ayant depuis pas longtemps intégrée ce milieu fait preuve de meilleures performances.

Cyril Abiteboul affirme à plusieurs reprises avec Alain Prost qu’ils se focalisent plus sur la saison 2021. Ce qui provoque des interrogations. Ainsi le doute règne de plus en plus au sein de l’équipe française, comme s’il ne savent pas à quoi s’attendre cette année et qu’ils ne sont pas sûr d’un changement mélioratif.

Renault ne fait que régresser. L’équipe connait un réel manque d’inspiration pour retrouver la voix du succès.

Renault n’est plus en collaboration avec Red Bull et elle ne le sera plus prochainement avec McLaren en 2021 ce qui est un très mauvais signe.
La pression est à son comble pour une équipe qui a autant de mal à s’y faire et à se reprendre.

Renault est en train de perdre sa notoriété et son patrimoine dans le monde de formule 1 même aux yeux des français et de ses supporters. Une situation assez délicate et complexe à laquelle l’équipe et le personnel font face. On sait qu’au fond elle s’accroche mais n’y arrive plus ou plutôt elle rencontre beaucoup de difficultés.

C’est peut–être finalement ses choix et ses décisions qui manquent de stratégies qui posent problème. En tout cas les japonais s’en sortent très bien actuellement.

Pourquoi est–elle tant critiqué par tous ses anciens collaborateurs ? Est–ce–que Renault pourra finalement se relever?

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