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INQUIÉTUDE

GROSJEAN SERAIT-IL EN TRAIN DE SE VOILER LA FACE

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GROSJEAN SERAIT-IL ENTRAIN DE SE VOILER LA FACE

Romain Grosjean espère rester en Formule 1 plus longtemps. Le pilote franco-suisse étant toujours aussi passionné par ce sport.

Grosjean serait-il en train de se voiler la face. Il demeure très inquiet concernant son avenir. Dans tous les cas, il débutera sa saison 2020 avec l’équipe Haas. Ce sera sa cinquième saison avec l’écurie de course américaine. Romain Grosjean est d’ailleurs présent depuis la création de cette dernière. Il confie que c’est en partie ce qui assure sa carrière en F1

« On verra ce qui se passera après cette année 2020« , cela ne semble pas très rassurant. Pourtant, Romain affirme qu’un départ de Formule 1 ne l’inquiéterait pas plus que ça. « Je ne veux pas quitter la Formule 1, et si je veux avoir plus de chances de gagner je pense que je devrai piloter pour une équipe plus performante. Il est vrai finalement que je ressens un réel attachement pour la Formule 1. »

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La dernière fois que Grosjean a été sur le podium remonte à 2015, lorsqu’il a fini troisième avec une Lotus lors du Grand Prix de Belgique à Spa-Francorchamps. Grosjean s’est démarqué à plusieurs reprises au cours des dernières années par des affrontements remarquables, souvent face à son coéquipier Kevin Magnussen, et d’étranges têtes à queue. Cependant en 2019, il n’a finit que trois fois dans les points.

ROMAIN GROSJEAN DOIT FOURNIR PLUS D’EFFORTS EN 2020

Soyons réaliste, le fait d’aimer et d’être passionné par ce sport n’est pas suffisant. Romain doit absolument se relever en 2020 , il s’agit de sa toute dernière chance. De plus en 2019  Nico Hulkenberg aurait bien pu remplacer Romain. 

Pendant longtemps, l’avenir de Nico Hulkenberg était incertain, la question que l’on se posait, resterait-il en Formule 1 ou pas? Romain Grosjean n’ayant pas été assez performant, aurait pu être en effet remplacé par Hulkenberg qui aurait été une option pour l’équipe américaine. C’était assez surprenant quand il a été annoncé que le contrat avec Grosjean est prolongé à 2020, ce qui voudrait certainement dire que ses dirigeants croient toujours en lui malgré tout.

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En même temps, Grosjean n’a pas vraiment assuré et cela depuis longtemps, bien qu’étant considéré comme un symbole de stabilité pour l’équipe américaine, il a souvent été battu en 2019 par son coéquipier Kevin Magnussen. Les incidents quelque peu douloureux continuent également de hanter le Français. Le pire se passa en 2018 lors de son crash contre le mur derrière la voiture de sécurité au circuit de Baku ou encore la fois où il a perdu son aileron à la sortie des stands. Ce ne sont pas des choses dont on peut être fier.

Avec seulement 8 points en 2019 contre les 20 points de Magnussen, Grosjean est statistiquement le pilote le plus moyen. Dans toutes les séances de qualifications, il se retrouvait derrière son coéquipier à maintes reprises, quant à la différence de rythme moyenne, elle n’était pas inférieure à une demi-seconde. Haas opte pour la stabilité et la certitude cette année avec le line-up «bien connu», il est donc temps pour le Français de mieux performer.

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