ZAFFELLI: ZANDVOORT SERA UN CIRCUIT POUR LES PILOTES TRÈS COURAGEUX

Zandvoort sera un circuit de Formule 1 pour les très courageux selon le concepteur de piste Jarno Zaffelli, patron de la société italienne de conception de circuits Dromo, chargé de modifier le tracé classique conçu par John Hugenholtz.

Zaffelli: Zandvoort sera un circuit pour les pilotes très courageux. Jarno Zaffelli, l’homme derrière les changements de conception à Zandvoort, dit que le circuit favorisera les «pilotes très courageux» alors qu’ils se préparent pour le retour du GP des Pays-Bas.

Cette année, le GP des Pays-Bas rejoint le Vietnam en tant que deux nouveaux sites ajoutés au calendrier de la Formule 1, ce qui en fait un calendrier record de 22 manches.

Mais Zandvoort cherche à apporter quelque chose de différent au sport à son retour et a reprofilé le circuit pour inclure des virages inclinés, tout en conservant des éléments historiques tels que les pièges à gravier.

Et Zaffelli a précisé que le nouveau Zandvoort sera une piste qui favorisera les «pilotes très courageux».

“Selon nos simulations, les pilotes passeront à pleine vitesse jusqu’au virage 2 et après cela, il sera très intéressant de voir quelle ligne ils prennent dans l’épingle à cheveux Hugenholtz”, a déclaré Insideracing citant Zaffelli comme ayant déclaré à Holland Telegraaf.

“Ce sera vraiment un circuit pour les pilotes très courageux.”

Les pilotes se sont toutefois fait entendre sur le manque de possibilités de dépassement, notamment à travers la séquence de virages à grande vitesse en haut du circuit.

Mais Zaffelli a souligné que les changements sont conçus pour répondre à ces préoccupations.

“Vous entendez toujours qu’à Zandvoort vous ne pouvez pas passer, mais c’est pourquoi nous avons été appelés à changer cela”, a-t-il expliqué.

«Nous considérons cela comme le projet le plus risqué – pour nous et aussi pour le leadership de la Formule 1 et toutes les personnes impliquées. Pour la simple raison que Zandvoort est différent.

“Nous changeons un lieu historique dans un certain nombre de parties et nous proposons quelque chose qui n’a pas été vu en Formule 1 depuis des décennies.”

Le dernier virage a été transformé en virage à droite incliné à une pente plus raide qu’Indianapolis.

Et bien qu’il s’agisse essentiellement de l’actualité de la refonte de Zandvoort, Zaffelli veut créer un élément de surprise en gardant les équipes dans le noir.

“Les équipes ont les données brutes, mais pas l’ensemble du circuit”, a révélé Zaffelli. «Nous garderons cela pour nous pendant un certain temps.

«Nous le faisons parce que nous ne voulons pas qu’ils aient tout le temps du monde à simuler. De cette façon, il y a un élément de surprise. “

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