FERRARI RENAULT WILLIAMS : SOUS PRESSION

Comme c’est la dernière année avant que la F1 ne subisse un retournement spectaculaire, nous commençons la nouvelle décennie avec plusieurs personnalités dans une situation un peu délicate.

Ferrari Renault Williams sous pression Bien sûr et il est rare où il n’y a pas de points d’interrogations qui pèsent sur les pilotes et la gestion d’équipe, mais étant donné que c’est la fin d’une époque, nous espérons que ce moment particulier puisse fournir autant de réponses que possible avant de vous embarquer avec eux dans un nouveau challenge.

Dans cet esprit, vous trouverez ci-dessous trois figures de F1 qui ont vraiment besoin d’assurer pendant la saison 2020 il s’agit des patrons de Ferrari Renault et Williams.

Cyril Abiteboul : Renault

Un homme qui ne connaît pas les proclamations scandaleuses, 2020 doit sûrement être l’année où la Renault de Cyril Abiteboul devrait faire ses preuves, ou sinon elle sera déplacée. La demi-décennie qu’il a eu n’est pas assez suffisante pour redresser le navire, et pourtant 2019 les a encore battu de manière embarrassante par une équipe cliente McLaren tandis que l’écart avec les avant-gardistes reste le même. Si Abiteboul veut être celui qui ramène cette équipe au rang de champion, sans parler de convaincre Daniel Ricciardo pour prolonger son séjour au-delà de cette saison, lui qui doit sérieusement commencer à obtenir des résultats, sinon il est impossible de le garder.

Mattia Binotto : Ferrari

Il s’ensuit que si Vettel est sous pression, son patron, Binotto aussi. Sous sa gouverne l’an dernier, l’équipe était tout simplement décevante, avec une voiture erratique et une relation loin d’être idéale entre ses deux pilotes. Comme nous l’avons vu avec Marco Mattiacci en 2014, la Scuderia n’est pas toujours patiente avec ses chefs d’équipe, et si cette année se révèle plus ou moins la même, il pourrait facilement se retrouver aux côtés de Vettel dans la ligne du chômage en décembre.

Claire Williams

Maintenant, avec des années consécutives au plus bas, il semblerait que d’une manière ou d’une autre, quelque chose doit changer pour Williams en 2020. Soit elle se ressaisis et devient une véritable équipe de course, soit la femme qui a présidé leur effondrement se retire. Bien sûr, qui voudrait prendre en charge ce navire en perdition, bien que le frère de Claire Jonathan ait déjà été discuté, mais en tout cas, l’équipe ne devrait pas rester sur un parcours dont le résultat final ne semble guère mieux qu’une voiture F2.

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