Connectez-vous avec nous

DÉCLARATION

BRIATORE: COMMENT FERRARI A PU COMMETTRE UNE ERREUR AUSSI BÊTE

Publié

au

f1lead_f12019_formule_1_BRIATORE COMMENT FERRARI A PU COMMETTRE UNE ERREUR AUSSI BeTE

Flavio Briatore n’est pas impressionné par le choix tactique fait par Ferrari lors des qualifications pour le Grand Prix de Monaco.

L’ancien chef d’équipe pense que même son fils de neuf ans n’aurait pas commis une telle erreur.

Ferrari a carrément brillé lors de la première partie de qualification à Monaco. Charles Leclerc n’a pas été renvoyé par l’équipe à la fin de la séance, car on s’attendait à ce que son temps soit suffisant pour le placer en Q2. Cela leur a par la suite coûté cher, puisque le Monégasque a finalement été éliminé. Briatore n’arrive pas à comprendre pour quelle raison la Scuderia a commis cette erreur.

« Tout le monde sait qu’il faut toujours garder les pilotes sur la piste lors des qualifications sur le circuit de Monaco », a déclaré l’Italien dans le programme radiophonique Un Giorno da Pecora. « Tout peut arriver sur ce circuit, vous ne devez donc pas prendre risque. Je n’aurais jamais commis une erreur aussi bête. Ferrari n’a pas été attentive et prévoyante sur le coup. Il faudrait faire plus attention

L’aérodynamique est le principal problème de Ferrari

Ferrari ne semble plus jouer un rôle majeur dans les championnats. L’équipe compte 118 points de retard sur Mercedes au championnat des constructeurs, et Sebastian Vettel fait face à un écart de 55 points de Lewis Hamilton. Les titres semblent hors de portée et, selon Briatore, cela est une conséquence du carnet de commandes aérodynamique de Ferrari.

« Ferrari a un problème d’aérodynamisme avec la voiture depuis de nombreuses années et c’est encore le cas cette année. Bien sûr, la voiture s’est améliorée par rapport à la saison dernière, mais le problème est que la concurrence est devenue encore plus compliquée. Sans oublier le fait que la Red Bull est limite plus rapide que Ferrari désormais. »

f1lead_f12019_formule_1_BRIATORE COMMENT FERRARI A PU COMMETTRE UNE ERREUR AUSSI BeTE
BRIATORE: COMMENT FERRARI A PU COMMETTRE UNE ERREUR AUSSI BÊTE
BRIATORE: COMMENT FERRARI A PU COMMETTRE UNE ERREUR AUSSI BÊTE
BRIATORE: COMMENT FERRARI A PU COMMETTRE UNE ERREUR AUSSI BÊTE

LIRE AUSSI SUR F1 LEAD 2019

L’AUTRICHE DIT ADIEU À SON HÉROS NIKI LAUDA
LUIGI MAZZOLA : BINOTTO N’EST PAS FAIT POUR ÊTRE CHEF D’ÉQUIPE
MOTORSPORT ITALIE: HULKENBERG REMPLACERA GASLY !
VETTEL: RETRAIT POSSIBLE FIN 2019
LES RELATIONS ENTRE LECLERC ET FERRARI SONT AU PLUS MAL
MERCEDES LE TALON D’ACHILLE
CHARLES LECLERC SE SENTIT DÉLAISSÉ PAR SON ÉQUIPE
+ABITEBOUL : LE NOUVEAU MOTEUR RENAULT AUSSI PUISSANT QUE CELUI DE MERCEDES
FRANZ TOST : 4 MOTEUR HONDA DANS LE TOP HUIT À MONACO
MARC SURER : ABITEBOUL EST INCOMPÉTENT, IL DEVRAIT VENDRE DES ORDINATEURS.
CULTE OUVERT POUR LAUDA MERCREDI, FUNÉRAILLES PRIVÉS
Suivez l’actu F1lead sur Facebook et Twitter
f1 lead f1 2019 BRIATORE: COMMENT FERRARI A PU COMMETTRE UNE ERREUR AUSSI BÊTE
BRIATORE: COMMENT FERRARI A PU COMMETTRE UNE ERREUR AUSSI BÊTE

KIZZ KEN EST RÉDACTRICE EN CHEF / PROPRIÉTAIRE DE L'AGENCE DE PRESSE YELLOW DUCK ET CHRONIQUEUSE POUR CE SITE.




NEWSLETTER



F1 2020 Prochaine Course

GP Australie 15 Mars
Heure françaiseSession
03h00 - 04h30Essais libres 1
05h00 - 06h30Essais libres 2
05h00 - 06h00Essais libres 3
08h00Qualification
07h10Course

F1 2020 : Essais hivernaux

Barcelone 1 19-21
février
Barcelone 226-28
février

Feedly

follow us in feedly