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F1 GP MONACO 2019

MERCEDES ENCORE PLUS RAPIDE À MONACO

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© Mercedes AMG F1

Hamilton a réalisé le meilleur temps des deux séances d’essais libres ce jeudi, tandis que Bottas a confirmé que la conduite de la W10 était plus facile et plus agréable qu’avant.

Au cours des trois dernières saisons, Mercedes avait un point faible au Grand Prix de Monaco. L’équipe n’a pas réussit à finir sur le podium en 2017, mais cette année, il semble que le W10 finira sur la plus haute marche.

Lewis Hamilton et Valtteri Bottas ont réalisé les deux meilleurs temps en tour avec seulement 0,081 seconde entre coéquipiers, tandis que le troisième, Sebastian Vettel est loin de 0,763 seconde.

« Ce fut une bonne journée pour nous sur cette piste », a déclaré Bottas « Les années précédentes, je rencontrais souvent des difficultés à piloter la voiture, mais aujourd’hui, c’était plutôt simple et agréable.Je dois me surpasser et pour une fois, sur cette piste, je me suis senti à l’aise en essayant d’atteindre mon objectif, ce qui est bon signe. Maintenant, vous devez surtout affiner le réglage et vous assurer de rester sur la piste. Je pense que nous avons bien commencé cette fin de semaine, mais à Monaco tout peut arriver. »

Hamilton, qui a couru en 1: 11.118, a déclaré: « Pour tous les pilotes, c’est un rêve de venir à Monaco et de disposer d’une voiture pour exploiter leurs compétences. Je suis vraiment fier de l’équipe . Notre objectif est bien sûr d’accomplir quelque chose de vraiment positif ce week-end. De minuscules modifications ont été apportées pendant et entre les deux séances d’entraînement, mais j’ai été assez satisfait du réglage. »

« Chaque année, lorsque nous revenons ici, la vitesse est impressionnante, ce qui peut également être perçu par le passage dans les virages serrés. Le virage 12 est un bon exemple ,surtout qu’on roule à coté du mur! De même pour la pente du casino, nous devons être incroyablement rapide et très concentrés », a déclaré Hamilton

Cependant, même si Mercedes n’a pas était à la hauteur le premier jour à Monaco. L’ingénieur, Andrew Shovlin, a déclaré que le problème numéro 1 à présent, est de faire fonctionner les pneus tendres dès le premier tour. Il a ajouté qu’il y arriverait vendredi. Le pilote de réserve Esteban Ocon serait dans le simulateur pour trouver une solution pour le jour des qualifications le samedi prochain.

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MERCEDES ENCORE PLUS RAPIDE À MONACO

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