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F1 GP MONACO 2019

FERRARI CRAINT REDBULL

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En fait, Ferrari a été déjà claire sur le fait qu’à Monaco elle ne sera pas dans une bonne position, le résultat des essais de jeudi pourrait être considéré comme décevant.

Bien que Sebastian Vettel ait réussi à se classer troisième, il avait presque huit dixièmes de seconde de retard sur Mercedes. Charles Leclerc n’était que dixième à cause de problèmes de pneus.

« Nous ne sommes pas aussi satisfaits », admet Vettel après les essais. Sa Ferrari n’est pas totalement fiable, elle glisse beaucoup et a généralement peu d’adhérence. « Nous avons essayé plusieurs choses, mais cela n’a pas fonctionné tel qu’on ne l’espérait », reconnaît l’Allemand. « Nous avons quelques problèmes et comparé à Mercedes, nous manquons de rythme.»

CE SERA SERRÉ CONTRE RED BULL

À seulement 57 millièmes de seconde devant Pierre Gasly, la Red Bull de Max Verstappen, est plus rapide, en restant longtemps dans les stands après un problème de refroidissement. Mais le pilote Néerlandais montre des signes positifs au Grand Prix de Monaco. Vettel quant à lui craint la RedBull de Verstappen « Ce sera très serré avec la RedBull dans tous les cas. »

Vous pouvez dire que les attentes ont changé chez Ferrari. Tout le monde s’attendait à une victoire de la Scuderia après les essais d’hiver, mais ce n’est toujours pas le cas: « Une solide deuxième place pour l’équipe serait satisfaisante, nous devons travailler pour cela ».

Les rouges sont de plus en plus réalistes cette saison. Personne n’ose parler de la pole position dans l’équipe. « En réalité, cela va être très difficile », dit Leclerc, « mais bien sûr, nous allons tout essayer et nous ferons n’importe quoi pour cela.»

PROBLÈME DE PNEUS

Le problème est la SF90. elle n’est pas adaptée aux virages lents de Monaco, ce qui avait déjà été remarqué à Barcelone. Il y a aussi des difficultés avec les pneus Pirelli. « Nous avons du mal à placer les pneus dans la bonne fenêtre », a déclaré Vettel

Le problème rencontré par Ferrari lors des courses précédentes est le même rencontré sur les essais de Monaco. Et si la Ferrari se qualifie derrière la Red Bull, ce sera vraiment difficile en course car doubler sur le Circuit de Monaco est presque impossible.

« Lors de la dernière course, nous n’avons pas pu attaquer les 78 tours car les pneus ne le permettaient pas », déclare Vettel et espèrent toujours une amélioration. Mais cette année, on peut supposer que la majorité des pilotes ne comptent que sur un seule arrêt aux stand durant la course.

En course, une erreur peut coûter très chère, il s’agit de signes annonciateurs d’un week-end difficile. Mais qu’est-ce qu’il faut réellement espérer à Monaco? « Nous avons une équipe solide et je pense que nous avons beaucoup d’expérience ici. Un peu plus de réglage, plus de concentration et on fera tout pour aller chercher des résultats optimaux », a déclaré le quadruple champion du monde.

Il est convaincu qu’il reste du potentiel en Ferrari, notamment en ce qui concerne les pneus. « Si nous maîtrisons mieux la situation, les choses iront mieux, elles devraient s’arranger d’ici samedi, peut-être même qu’il fera un peu plus chaud, ce qui pourrait même nous aider.»

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FERRARI CRAINT REDBULL

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F1 GP MONACO 2019

HAMILTON SIGNE SA 77ÈME VICTOIRE

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Lewis Hamilton a remporté le Grand Prix de Monaco. Le Britannique a bien géré Max Verstappen, le Néerlandais a terminé à la quatrième place après avoir été pénalisé. Sebastian Vettel s’est donc classé deuxième et Valtteri Bottas a terminé troisième.

Pos.PiloteEquipeEcartArrêts
01Lewis HamiltonMercedes78 tours – 1h44m50.443s1
02Sebastian VettelFerrari+2.6021
03Valtteri BottasMercedes+3.1621
04Max VerstappenRed Bull+5.5372
05Pierre GaslyRed Bull+9.9462
06Carlos SainzMcLaren+53.4541
07Daniil KvyatToro Rosso+54.5741
08Alex AlbonToro Rosso+55.2001
09Romain GrosjeanHaas+61.0341
10Daniel RicciardoRenault+62.8941
11Lando NorrisMcLaren+66.8011
12Kevin MagnussenHaas+1 tour1
13Sergio PérezRacing Point+1 tour1
14Nico HülkenbergRenault+1 tour1
15George RussellWilliams+1 tour1
16Lance StrollRacing Point+1 tour1
17Kimi RäikkönenAlfa Romeo+1 tour1
18Robert KubicaWilliams+1 tour1
19Antonio GiovinazziAlfa Romeo+2 tour1
20Charles LeclercFerrariDNF3
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F1 GP MONACO 2019

LE GP DE MONACO SOUS LA PLUIE!

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f1lead_f12019_formule_1_gp_monaco_officiel le gp de monaco sous la pluie

Aujourd’hui, la course dans les rues de la Principauté risque d’être perturbée par la pluie. En effet, ces derniers jours, Monaco et ses environs ont été touché par de violentes pluies et par le vent.

La pluie continue de tomber à Monaco à l’heure où sont écrites ces lignes, voilà qui pourrait augurer une course très indécises.

Même si les prévisions peuvent varier, les météorologues locaux estiment que la pluie devrait faire partie du spectacle dans l’après-midi.

la pluie met tout le monde sur un pied d’égalité : sur le sec, un pilote moyen dans une super voiture battra toujours un super pilote dans une voiture moyenne. Cette règle change sous la pluie lors qu’il devient difficile de prédire le niveau d’adhérence. La F1 devient subtile, les pilotes s’appuient davantage sur leurs réflexes, et les sensations que la piste leur transmet à travers leurs bottes. Les courses pluvieuses permettent aux meilleurs de s’exprimer.

Tous les pilotes de Formule 1 vous le diront, si vous leur posez la question : piloter leurs bolides sous la pluie n’a rien à voir avec le fait de le faire dans des conditions climatiques normales. Certains d’entre eux sont cependant plus doués que d’autres dans cette épreuve.

Il est commun de dire que la pluie a pour habitude de niveler les performances des monoplaces. Ce sont alors les pilotes qui peuvent faire la différence et certains d’entre eux, sur des monoplaces habituellement peu compétitives, peuvent se faire remarquer et saisir une chance d’obtenir un bon résultat, souvent salvateur au milieu d’une saison plus au moins ratée.

Mais le roi parmi les rois ne serait-il pas une fois de plus Michael Schumacher. Le nombre de ses victoires obtenues sous la pluie est impressionnant, et si l’ont devait en citer une des plus marquantes on penserait peut être à celle en Espagne en 1996 où le pilote allemand avait littéralement survolé ses concurrents et avait redéfini à lui seul la notion de pilotage sous la pluie.

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F1 GP MONACO 2019

MARKO CRITIQUE HONDA: LE MODE DE QUALIFICATION N’EST PAS ASSEZ PUISSANT

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f1lead_f12019_formule_1_gp_monaco_MARKO CRITIQUE HONDA LE MODE QUALIFICATIF N'EST PAS ASSEZ PUISSANT

Honda a réussi à se qualifier en troisième position lors des qualifications pour les préparatifs du Grand Prix de Monaco.

Helmut Marko, conseiller Red Bull , aurait préféré voir Honda remporter des courses bien sûr, mais il sait que le Moteur actuel ne le permet pas.

« Nous aurions pu attraper l’une des deux Mercedes et peut-être même la première ligne. Notre voiture est très sensible en termes de température des pneus, la fenêtre dans laquelle le pneu est utilisé est tout simplement trop petite », selon AMuS , l’autrichien .

LE MODE DE QUALIFICATION EST TOUJOURS TROP FAIBLE CHEZ HONDA

Marko était également mécontent de la puissance actuelle de la source d’alimentation Honda lors des qualifications: « Nous perdons encore trop de temps dans le premier secteur. Le mode de qualification n’est tout simplement pas assez puissant. Les temps dans les secteurs deux et trois montrent cependant que nous progressons également. »

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Prochaine Course

GP Bretagne (12 - 14 juillet)
Heure françaiseSession
11h00 - 12h30Essais libres 1
15h00 - 16h30Essais libres 2
12h00 - 13h00Essais libres 3
15h00Qualification
15h10Course

CLASSEMENT F1 2019

1Lewis Hamilton

197
2Valtteri Bottas
166
3Max Verstappen
126

4Sebastian Vettel
123
5Charles Leclerc
105
6Pierre Gasly
43
7Carlos Sainz
30
8Lando Norris
22
9Kimi Räikkönen
21
10Daniel Ricciardo
16
11Nico Hulkenberg
16
12Kevin Magnussen
14
13Sergio Perez
13
14Daniil Kvyat
10
15Alexander Albon
7
16Lance Stroll
6
17Romain Grosjean
2

CONSTRUCTEURS F1 2019

1Mercedes
363
2Ferrari
228
3Red Bull Racing Honda
169
4McLaren Renault
52
5Renault
32
6Alfa Romeo Racing
22
7Racing Point
19
8Scuderia Toro Rosso
17
9Haas F1 Team
16
10Williams
00

CALENDRIER F1 2019

CALENDRIER F1 2019

Australie 17 mars
Bahrein 31 mars
Chine 14 avril
Azerbaïdjan 28 avril
l'Espagne 12 mai
Monaco 26 mai
Canada 9 juin
France 23 juin
L'Autriche 30 juin
Bretagne 14 juillet
Allemagne28 juillet
Hongrie04 août
Belgique01 septembre
Italie08 septembre
Singapour22 septembre
La russie29 sept.
Le japon13 octobre
Mexique27 octobre
Etats Unis03 novembre
Brésil17 novembre
Abu Dhabi01 décembre

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