LE SECRET DE LA SOUDAINE RÉSURRECTION DE VALTTERI BOTTAS EN 2019

Le pilote Finlandais de Mercedes semble être revenu en 2019 dans le paddock de Formule 1 complètement différent.

Le Finlandais est revenu d’une année sans victoire en 2018 et avec des résultats très médiocre. Mais cette année avec trois pole positions et deux victoires lors des cinq premières courses de la saison 2019. En conséquence, il est seulement a Sept points de moins que Lewis Hamilton au championnat du monde et il montre tous les signes d’un pilote qui veut rivaliser avec le champion du monde Lewis. On lui a donné le surnom de Valtteri 2.0.

Hamilton a déclaré sur ce début impressionnant de Bottas « Chaque année, Valtteri commence très fort. Cette année, il a progressé et je pense que son rythme sera le même tout au long de l’année. Cela ne m’a pas surpris.»

« Cette année, il a reçu mon deuxième ingénieur, alors ce sera un bon coup de main. Valtteri en apprend beaucoup, » a déclaré le champion du monde. Le nouvel ingénieur en chef de la course, Riccardo Musconi, a déjà travaillé sur la voiture de Lewis Hamilton et a servi d’ingénieur de la performance du champion du monde lors de sa domination. La promotion de Musconi était attendue après le départ de Tony Ross.

Un ingénieur de performance est le premier point de contact d’un pilote lors d’un week-end du Grand Prix et est responsable de la mise à jour de tout ce qui concerne le circuit ou la voiture. En fin de compte, un ingénieur de la performance s’engage dans tous les domaines pour aider le pilote à optimiser les performances de sa voiture. Il aide à adapter la voiture au style de pilotage spécifique de chaque pilote et lui fournis les données nécessaires.

La nature intense de la relation entre le pilote et l’ingénieur de performance signifie qu’il connais naturellement toutes les forces et les faiblesses du pilote. Il peut par exemple tracer un certain nombre de détails tels que les points de freinage, les moments de braquage dans les virages et la gestion des pneus. Ce dernier est l’un des aspects les plus importants des courses de Grand Prix d’aujourd’hui et constitue un domaine dans lequel Lewis Hamilton excelle.

Hamilton a développé ces dernières années une habileté utile pour utiliser ses pneus. Cela permet au champion du monde de parcourir l’asphalte dans des conditions optimales à chaque tour et de le garder sous contrôle dans les virages lents et rapides. Hamilton a également la capacité de ne pas trop faire chauffer ses pneus.

En travaillant étroitement avec Musconi, Bottas peut devenir plus conscient des erreurs. Peut-être grâce à cette information, il pourra anticiper et améliorer son statut face à Lewis.

« On pourrait dire que Valtteri était un peu plus concentré que les années précédentes », a déclaré Hamilton. « Ce que mon ancien ingénieur l’a encouragé à faire, montre qu’il fait des pas dans la bonne direction.»

Pour sa part, Hamilton explique que le fait de travailler avec de nouvelles personnes prend du temps: « Il fallait s’attendre à ce qu’il prenne des mesures. J’ai moi-même un nouvel ingénieur en performance et nous travaillons très bien ensemble. Il faut du temps pour nouer des relations avec les nouveaux et continuer à grandir. »

« Donc, si vous enlevez un élément et l’ajoutez à un autre, vous ne devenez pas aussi fort qu’avant. Ensuite, vous devrez renforcer votre position et consacrer du temps et de l’énergie au sujet pour atteindre un niveau meilleur. »

Les gains les plus remarquables de Bottas en 2019 ont été obtenus lors des qualifications. Hamilton est connue comme une bête de qualification. Les qualifications ont toujours été la plus grande force de Hamilton, comme en témoigne son record de 84 pole positions. La saison dernière, Hamilton a marqué onze pôles et battu Bottas 15-6 en qualifications. L’écart était de 0,167 seconde en sa faveur.

L’organisation est un domaine que Bottas a désigné comme l’un des plus grands succès de cette année, une gratitude pour laquelle il remercie sa nouvelle équipe. La nouvelle équipe influence sa façon de penser de manière appropriée et est prête à accepter de nouvelles idées.

« Je pense que je suis peut-être devenu un peu plus direct et agressif quant à l’ampleur des changements apportés au cours des séances d’essais. Je pense aussi que nous avons choisi les bonnes directions pour la perfection », a déclaré le Finlandais.

« C’est le moyen habituel de gagner en confiance et de savoir exactement ce dont vous avez besoin et puis comment faire en sorte qu’une voiture aille plus vite. Je pense que je me suis certainement amélioré en ce sens. J’ai une équipe parfaite, avec un nouvel ingénieur de course et de performance. Cela apporte de nombreuses idées nouvelles et différentes. »

« C’est une façon de penser différente. C’est pourquoi je pense aussi différemment aux réglages, cela me permet de mieux fonctionner. C’est remarquable tant en qualifications qu’en course. Il y’a un grand développement en cours. C’est très instructif et je veux continuer à le faire pour le reste de la saison, course par course », a conclu Bottas.

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