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ENQUÊTE

LA PRESSE ITALIENNE : LA CATASTROPHE DE FERRARI EN ESPAGNE

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Martin Brundle décrivait le Grand Prix d’Espagne de Ferrari.

Les médias italiens, critiquent toujours L’écurie, ils ont réagi avec beaucoup plus d’insatisfaction et de frustration face au manque de performance de ce week-end.

« Ferrari devient pire qu’elle ne l’est déjà! » Tel était le titre du journal italien dans le Corriere dello Sport de ce matin. Leurs points de vue s’empirent. « Quel est le problème chez Ferrari? Il n’y en a pas qu’un seul, ils sont nombreux en ce moment. »

« La voiture n’est pas bonne en entrée de virage ou en sortie de virage. Le dernier secteur était dramatique pour la voiture et on peut déjà dire: ciao , on se reverra en 2020! »

La Gazzetta dello Sport avait également des opinions négatives et avait beaucoup à creuser chez Ferrari. « cette saison de Ferrari a été bien résumée lors de la course à travers Vettel qui n’a pas pu faire grand chose. C’est sans espoir pour eux, ils ont tout essayé cette saison surtout au niveau tactique

Max Verstappen, Red Bull a réussi à écarter Charles Leclerc et Sébastien Vettel samedi, quant à la course dimanche il les a clairement devancé .

Les médias italiens ont glorifié Verstappen. « C’est lui qui fait que la voiture fonctionne. Il a cette esprit de compétition et ne lâche rien Il fut le grand maître de maniement des pneus ce week-end. Verstappen ne commet quasiment plus d’erreur et ce n’est que grâce à un pilote comme lui doté d’un moteur Honda qu’il est possible de se classer troisième du championnat. »

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LA PRESSE ITALIENNE : LA CATASTROPHE DE FERRARI EN ESPAGNE

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F1 2019 BILAN : LES TEMPS DES ARRÊTS AUX STANDS

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Malgré le travail acharné dans les stands, de nombreuses équipes n’étaient pas assez souples et réactives au grand prix d’ouverture de la saison en ce qui concerne la performance au stand.

Red Bull a changé les pneus de la voiture de Max Verstappen en un temps impressionnant, menant cette équipe à être la plus rapide dans la voie des stands. Le Néerlandais a passé 21,157 secondes dans les stands, y compris son arrêt.

Son coéquipier Pierre Gasly a terminé en deuxième position avec un temps de 21,269 secondes, soulignant le travail incroyable de Red Bull lors des arrêts aux stands.

Parmi les autres équipes, Mercedes a réalisé le deuxième temps le plus court dans la voie des stands. Ferrari a eu deux arrêts très longs qui ont vus ses deux pilotes perdre du temps lors de l’arrêt aux stands.

Alfa Romeo était l’équipe dont le travail a été le plus lent lors des changements de pneus. Kimi Räikkönen et Antonio Giovinazzi ont perdu un temps précieux au détriment de leurs rivaux les plus proches, Renault, Haas, McLaren, Racing Point et Toro Rosso.

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F1 2019 BILAN : LES TEMPS DES ARRÊTS AUX STANDS

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VIDÉO : LA POLE DE HAMILTON 2018 VS LE TOUR RAPIDE DE VETTEL 2019

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f1_lead_f1_2019_VIDEO LA POLE DE HAMILTON 2018 VS LE TOUR RAPIDE DE VETTEL 2019

Les conditions des deux tours sont très différentes. Il est possible que Mercedes ait utilisé le niveau de moteur le plus élevé «fête» pour effectuer le meilleur temps en qualifications. Ferrari n’avait aucune raison d’utiliser le mode le plus élevé lors d’une journée d’essais en 2019. De plus, la température, le niveau d’adhérence et le vent sont différents.

Le C5 est-il plus tendre que le Super-Soft de l’année dernière? normalement oui d’après le rapport de Pirelli, donc La Ferrari utilise des pneus plus tendres que Hamilton. Sinon, la Ferrari semble se comporter beaucoup mieux.

Globalement, la Ferrari semblait être la meilleure voiture en termes de maniabilité, tandis que la Mercedes avait l’avantage sur les lignes droites.

Honnêtement, la Ferrari semble un peu mieux ici. Si vous ne faites que regarder les mouvements de la direction sur les deux voitures, il est évident que Vettel ne pousse pas aussi fort que Hamilton (des essais, bien sûr), mais tout de même capable de signer un temps similaire.

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Vidéo : la pole de Hamilton 2018 vs le tour rapide de Vettel 2019
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L’UE VA ENQUÊTER SUR DES PARRAINAGES TELS QUE FERRARI ET MCLAREN

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UNION EUROPEENNE VA ENQUETER SUR DES PARRAINAGES TELS QUE FERRARI ET MCLAREN f12019

Le parrainage des équipes de Formule 1 de Ferrari et McLaren par l’industrie du tabac est une épine dans le pied de l’Union Européenne. Les deux transactions seront examinées à Bruxelles dans la période à venir.

Cette semaine, l’équipe McLaren a annoncé son intention de travailler avec BAT (British American Tobacco). Un accord frappant puisque le parrainage du tabac est interdit dans le monde entier. La nouvelle a également atteint Bruxelles et ils veulent maintenant ouvrir une enquête sur les contrats de sponsoring conclus entre Ferrari et McLaren.

Là où McLaren a passé des années sans parrainage de tabac, le parrainage de Philip Morris avec l’équipe de Ferrari n’a jamais disparu. Bien que le nom de marque Marlboro n’ait pas été visible depuis des années sur les voitures rouges écarlates, il y avait toujours des parties blanches sur la Ferrari, qui faisaient référence à la marque Marlboro.

Au cours de la dernière saison, Ferrari a changé de stratégie et a fait porter les mots «Mission Winnow». Une campagne publicitaire de Philip Morris pour soutenir les changements positifs dans la communauté mondiale. Plus tôt cette semaine, il a été annoncé que l’Australie allait enquêter sur la légalité du parrainage de la voiture par l’équipe italienne.

Grâce à l’accord de McLaren, ils se sont également réveillés à l’Union Européenne. L’UE veut maintenant lancer une enquête le plus rapidement possible pour voir si les équipes de Formule 1 avec ces nouveaux parrainages enfreignent les règles en vigueur.

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Voir aussi : F1 2019 NOUVELLE RED BULL RACING
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Prochaine Course

GP Bretagne (12 - 14 juillet)
Heure françaiseSession
11h00 - 12h30Essais libres 1
15h00 - 16h30Essais libres 2
12h00 - 13h00Essais libres 3
15h00Qualification
15h10Course

CLASSEMENT F1 2019

1Lewis Hamilton

197
2Valtteri Bottas
166
3Max Verstappen
126

4Sebastian Vettel
123
5Charles Leclerc
105
6Pierre Gasly
43
7Carlos Sainz
30
8Lando Norris
22
9Kimi Räikkönen
21
10Daniel Ricciardo
16
11Nico Hulkenberg
16
12Kevin Magnussen
14
13Sergio Perez
13
14Daniil Kvyat
10
15Alexander Albon
7
16Lance Stroll
6
17Romain Grosjean
2

CONSTRUCTEURS F1 2019

1Mercedes
363
2Ferrari
228
3Red Bull Racing Honda
169
4McLaren Renault
52
5Renault
32
6Alfa Romeo Racing
22
7Racing Point
19
8Scuderia Toro Rosso
17
9Haas F1 Team
16
10Williams
00

CALENDRIER F1 2019

CALENDRIER F1 2019

Australie 17 mars
Bahrein 31 mars
Chine 14 avril
Azerbaïdjan 28 avril
l'Espagne 12 mai
Monaco 26 mai
Canada 9 juin
France 23 juin
L'Autriche 30 juin
Bretagne 14 juillet
Allemagne28 juillet
Hongrie04 août
Belgique01 septembre
Italie08 septembre
Singapour22 septembre
La russie29 sept.
Le japon13 octobre
Mexique27 octobre
Etats Unis03 novembre
Brésil17 novembre
Abu Dhabi01 décembre

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