FORMULE 1

ABITEBOUL S’EN PREND À HORNER DANS LA CONFERENCE DE PRESSE

Publié

il y a 4 ans

26/04/2019

Par

Abir De Bastiani

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Ce n’est plus un secret pour personne que le partenariat entre Renault et Red Bull n’ait pas pris fin de manière pacifique.

On nous le rappelle clairement de temps en temps lorsque la FIA met les deux chefs d’équipe côte à côte pendant les conférences de presse.

À Bakou, les choses se sont encore mal passées, Cyril Abiteboul a retracé les trois premières courses.

Abiteboul n’est absolument pas satisfait du moteur lors des premières courses, les deux pilotes n’ayant réussi à finir qu’une seule fois les trois courses: « Nous devons améliorer la fiabilité de la source d’énergie, j’ai été très clair sur ce sujet la depuis la saison d’hiver. »

Le patron de l’équipe Renault a également été surpris par les déclarations de Max Verstappen.

Le Néerlandais a ouvertement critiqué l’écurie française à plusieurs reprises l’année dernière, mais il est nettement plus indulgent à l’égard de Honda: « J’ai lu hier que Verstappen ne rencontre plus aucun problème à prendre une pénalité sur la grille », a rapporté Abiteboul

Horner réfléchit sur sa collaboration avec Renault.

Red Bull a remporté plusieurs courses au cours des dernières années avec Renault comme fournisseuse de moteur.

Le chef d’équipe a ensuite déclaré qu’il ne s’agissait pas de « remerciements », mais de « frustration ». Cependant, Abiteboul n’est pas d’accord avec cela. « Ce que Red Bull est devenue aujourd’hui, c’est en grande partie grâce à Renault, et l’avenir confirmera cela », a annoncé Abiteboul.

Christian Horner a brièvement rappelé au Français que le moteur de 2015 de Renault était moyen: « Abiteboul fait référence à un événement en 2015 au cours duquel nous avons eu quelques réunions avec Renault et expliqué ce que nous avons trouvé frustrant. »

« Le moteur était, par exemple, bien pire en 2015 qu’en 2014 », a-t-il dit. Cette remarque concordait parfaitement avec la faible fiabilité de la source d’alimentation de Renault en 2019.