Connectez-vous avec nous

FORMULE 1

HAMILTON A DU MAL À PRÉDIRE LA FORME DE FERRARI AU GP DE CHINE

Publié

au

formule1_2019_f1ead_gp_chine_shanghai_HAMILTON-A-DU-MAL-a-PReDIRE-LA-FORME-DE-FERRARI
© Mercedes GP AMG F1 W10

Lewis Hamilton admet qu’il a du mal à prédire quelle sera la force de Ferrari au Grand Prix de Chine, compte tenu du début incohérent de la saison 2019.

Ferrari avait l’air rapide tout au long des essais de pré-saison, mais n’a pas réussi à performer en Australie, terminant cinquième et sixième laissant Mercedes signer un doublé.

La Scuderia a ensuite repris son rythme à Bahreïn, mais la question de la fiabilité pour Charles Leclerc et celle de SebastianVettel ont de nouveau offert un doublé à Mercedes. Hamilton a expliqué que cette courbe de haut et de bas de Ferrari était difficile a comprendre.

«Je ne le sais pas vraiment pour le moment. Les premières courses de chaque saison sont vraiment difficiles à juger», a déclaré Hamilton. «Évidemment, nous ne nous attendions pas à la performance que nous avions lors de la première course, et nous ne nous attendions pas à voir ce que nous avons vu lors de la deuxième course. Ce n’est que lors de la troisième course qu’on aura plus de réponses.»

«C’est difficile à savoir. Ferrari pourrait venir ici avec une mise à niveau et être encore plus rapide qu’elle ne l’était. Nous avons cette longue ligne droite qui pourrait très bien leur servir ici. Je ne suis pas vraiment sûr. J’espère que nous n’allons pas compter sur la fiabilité de Ferrari et on espère une course beaucoup plus serrée

«Je pense que les qualifications se sont bien passées lors de la dernière course, mais dans la course, il y avait un grand delta et j’espère que ce week-end sera plus serré entre nous. C’est une excellente piste pour faire une vraie course

Le défi du championnat de Ferrari en 2018 s’est estompé tard dans la saison et cette année, des occasions ont déjà été manquées, mais Hamilton estime que ce n’est que sur le plan opérationnel que Ferrari lutte plutôt que la compétitivité de ses voitures et de son moteur.

«Quand vous regardez Melbourne vous constatez qu’ils n’étaient nulle part. Mais dans la dernière course, ils étaient présents. La saison dernière, ils ont encore commencé très fort. Ils ont gagné la première course puis la deuxième course, donc vous ne pouvez pas dire qu’ils ont été plus forts cette année que l’année dernière.»

Publicité

«Ils ont évidemment un excellent package, comme ils l’ont fait l’année dernière. Le package est probablement plus fort que l’an dernier. Je ne pense pas que nous ayons un package pire. Je pense que nous avons également un très bon package, mais ils ont nettement progressé cette année.»

Hamilton espère que l’avantage de Ferrari n’est pas uniquement dû à la performance de son moteur, mais il serait plus difficile de combler l’écart compte tenu des limites imposées en matière de mises à niveau.

«Du côté des moteurs, il est très difficile de faire de gros gains sans prendre de risques, en particulier avec la réglementation en vigueur de nos jours, avec le petit nombre de moteurs et de turbos. Ces étapes sont plus difficiles à franchir. Je pense que c’est probablement une combinaison de deux choses. Mais pour réduire l’écart de vitesse en ligne droite, ce n’est pas quelque chose que vous verrez se rapprocher facilement.»

formule1_2019_f1ead_gp_chine_shanghai_HAMILTON A DU MAL À PRÉDIRE LA FORME DE FERRARI AU GP DE CHINE
HAMILTON A DU MAL À PRÉDIRE LA FORME DE FERRARI AU GP DE CHINE

LIRE AUSSI SUR F1 LEAD 2019

ALAIN PROST : LA F1 A BESOIN DE PLUS D’INGÉNIOSITÉ ET MOINS DE TECHNOLOGIE
MERCEDES ET RED BULL COPIENT L’AILERON AVANT DE FERRARI
QUELS SONT LES HORAIRES DU GP DE CHINE DE FORMULE 1 2019?
VILLENEUVE: VETTEL EST DANS UNE SITUATION DÉSAGRÉABLE
Suivez l’actu F1lead sur Facebook et Twitter.
Publicité
Publicité
Publicité

TRENDING