TORO ROSSO STR14 L’ANALYSE TECHNIQUE

Toro Rosso STR14 a plus de potentiel aérodynamique avec sa voiture 2019 grâce à sa relation très étroite avec Red Bull cette saison, selon la directrice technique adjointe, Jody Egginton.

Red Bull a rejoint son équipe B en utilisant les unités de puissance Honda à partir de 2019, ce qui a amené les deux équipes à partager davantage des pièces grâce à Red Bull Technology.

Bien que Toro Rosso ait travaillé avec Honda seul l’année dernière. Egginton a déclaré que la collaboration plus étroite avait ouvert un potentiel supplémentaire en terme de conception aérodynamique du STR14.

LE NOUVEAU NEZ DE LA TORO ROSSO STR14

Toro Rosso copie largement le principe du nez McLaren de 2018.Les éléments des ailes autour des pontons se sont bien décalés. L’élément extérieur est uniquement fixé avec un élément horizontal. La grande question est de savoir si Toro Rosso, comme Red Bull l’année dernière, a truqué en palette ces éléments.

MIROIRS

Toro Rosso a choisi de fixer les miroirs à travers des éléments d’aile. L’attachement horizontal semble être plus étroit que celui du de la Redbull

SIDEPODS

Sidepods une copie de Ferrari avec une très petite entrée pour le refroidissement. Le STR14 est considérablement plus compact que son prédécesseur.

RED BULL BIS

Il est normale que Toro Rosso utilise de nombreuses parties du RB14 de l’année dernière. L’arrière présente de grandes similitudes avec le Red Bull de 2018. Les deux équipes utilisent le même moteur Honda en 2019 et la transmission provient de Red Bull Technologies.

S-DUCT

Le S-duct était également présent au Toro Rosso l’année dernière. Le nez lui-même a reçu une légère courbure juste au-dessus du S-duct pour améliorer son effet.

AILERONS SOUS LE NEZ

Des ailerons supplémentaires au bas de la voiture pour améliorer le flux d’air.

Lire aussi : VERSTAPPEN: “LECLERC ET MOI SOMMES LES HAMILTON ET VETTEL DU FUTUR”

Motivation : VALTTERI BOTTAS “JE VAIS VRAIMENT TOUT DONNER”

Lire aussi : ESTEBAN OCON: LA NOUVELLE RÉGLEMENTATION DU POIDS

Suivez F1 Lead SUR FACEBOOK ET TWITTER.